Obra de Pavimentação da PR-151 é Concluída em Sengés

A Prefeitura de Sengés, em parceria com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL), finalizou a pavimentação de um trecho da PR-151, localizado na área urbana do município. O investimento totalizou R$ 3.320.970,50, sendo R$ 2.869.439,02 provenientes da SEIL e R$ 451.531,48 da contrapartida municipal.

Detalhes da Obra

O trecho pavimentado abrange cerca de 1 quilômetro e conta com duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada, além de acostamentos de 2 metros em ambos os lados da rodovia. Já foram finalizadas as etapas de pavimentação asfáltica, implementação de um sistema de drenagem de águas e construção de uma calçada em concreto para pedestres. No momento, estão em andamento a sinalização vertical e horizontal, a instalação de tachas refletivas bidirecionais, e o paisagismo, que inclui o plantio de grama ao lado da pista.

Histórico da Municipalização

A rodovia foi municipalizada em maio do ano passado, conforme o Decreto nº 9.957/2025. Após a formalização do convênio entre a SEIL e a Prefeitura de Sengés, os recursos foram assegurados para a realização da obra, que é licitada e gerida pelo município, com a supervisão do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).

Novas Obras em Perspectiva

Recentemente, o DER/PR publicou um novo edital para a pavimentação do trecho seguinte da PR-151. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacou que “a pavimentação da rodovia PR-151 entre Sengés e São José da Boa Vista representa um importante exemplo da gestão municipalista do governo Ratinho Junior”.

Conforme informações do secretário, foram assinados convênios para que Sengés elabore e doe ao DER os anteprojetos de pavimentação dos trechos estaduais até São José. O edital para o primeiro trecho já está disponível, e a obra contemplará um total de 7 quilômetros, entre os quilômetros 173+538 e 166+538. Nesta fase, será realizado o pavimento asfáltico, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual leito de revestimento natural. A nova pista também terá duas faixas de tráfego de 3,5 metros e acostamentos de 2 metros em ambos os lados.

O edital estipula um prazo de seis meses para a elaboração do projeto básico e executivo de engenharia, seguido por um prazo de 12 meses para a execução da obra.