DER/PR Avalia Propostas para Pavimentação da PR-405

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está avaliando propostas de empresas que desejam desenvolver o Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) para a pavimentação da PR-405, que liga Guaraqueçaba a Antonina, no litoral paranaense.

Análise das Propostas

Na sessão de abertura realizada neste mês, 10 empresas se candidataram, das quais três foram selecionadas por atenderem aos critérios do edital. As empresas habilitadas são: Facilitta Assessoria Ambiental Ltda., STE Serviços Técnicos de Engenharia S/A e MPR. O resultado final da análise das propostas deve ser divulgado em janeiro, com a empresa de melhor classificação convocada para a apresentação dos documentos de habilitação.

A extensão do trecho em questão é de 76,61 quilômetros, iniciando em Guaraqueçaba e terminando no entroncamento com a PR-340, em Antonina. O DER/PR é uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil).

Estudos Ambientais Detalhados

O EIA/Rima incluirá um conjunto de estudos que abordarão os impactos ambientais da obra e medidas para minimizá-los. Entre as áreas de análise estão a fauna, flora, patrimônios arqueológico e cultural, qualidade do ar, poluição sonora e recursos hídricos, além de aspectos relacionados a comunidades indígenas e tradicionais.

A elaboração do anteprojeto de engenharia, em conjunto com o EIA/Rima, será fundamental para que as soluções propostas atendam às exigências ambientais e às expectativas das comunidades locais. O projeto contemplará melhorias no entroncamento com a PR-340, acessos a terras indígenas e a pontos turísticos, além da atualização das 13 pontes do trecho e criação de áreas de estacionamento.

Conservação e Manutenção da Rodovia

Enquanto a pavimentação não é concluída, o DER/PR mantém um contrato de conservação para a PR-405, iniciado em 2022, com um investimento total de R$ 10.231.508,60. Os serviços incluem conformação do subleito, regularização do leito, cascalhamento, escavação para rebaixamento da pista, entre outros.

Essas ações visam garantir a trafegabilidade e a segurança dos usuários até que a obra definitiva seja realizada.