Levantamento aponta 153 acidentes entre janeiro e abril. Fiscalizações já retiraram quase 6 mil veículos das ruas.

O número de acidentes de trânsito na Linha Verde, um dos principais eixos de mobilidade de Curitiba, cresceu 21% nos primeiros quatro meses de 2025. Entre janeiro e abril, foram registrados 153 sinistros, contra 126 no mesmo período do ano passado, segundo dados divulgados pela Guarda Municipal de Curitiba durante sessão da Tribuna Livre na Câmara Municipal, no dia 21 de maio.

A apresentação foi conduzida por Edison Bretas Júnior, supervisor do Grupo de Fiscalização de Trânsito (GTRAN), a convite da vereadora Delegada Tathiana Guzella (União Brasil). Desde 2023, a fiscalização dos 22 km da Linha Verde está sob responsabilidade da Guarda Municipal, após convênio firmado com o Governo Federal que transferiu o controle da Polícia Rodoviária Federal (PRF) para o município.

Acidentes ocorrem com tempo bom e à luz do dia

Contrariando o senso comum de que as ocorrências aumentam em dias de chuva ou à noite, os dados apresentados mostram que a maioria dos acidentes ocorre em condições ideais de tempo e visibilidade. “A principal causa dos sinistros é a distração ao volante”, destacou Bretas.

O Detran-PR notificou, apenas em março de 2025, 2.682 acidentes de trânsito no Paraná, dos quais 263 resultaram em vítimas. Na Linha Verde, os tipos de colisão mais comuns são traseiras e laterais, geralmente envolvendo veículos no mesmo sentido.

Áreas mais críticas: CIC e Avenida das Torres lideram registros

Apesar do foco na Linha Verde, o levantamento também apontou outros pontos críticos da cidade. Entre eles, estão a Avenida Comendador Franco (Avenida das Torres) e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira, ambas na região do CIC, com alto número de registros de acidentes.

Sinistros com vítimas: 28 mortes e quase mil acidentes

Desde o início da fiscalização municipal, a Linha Verde acumula 985 acidentes com vítimas, sendo que 58% não causaram ferimentos. No entanto, 28 pessoas perderam a vida, das quais 10 eram pedestres, 9 motociclistas, 3 motoristas, 3 passageiros e 2 ciclistas.

O relatório também registrou 79 atropelamentos no trecho urbano da via, incluindo 10 em faixas exclusivas de ônibus e 2 nas vias marginais. Houve ainda uso indevido de ciclovias por ciclistas, com 14 flagrantes em faixas de ônibus, 12 na pista principal e 2 nas marginais.

Guarda intensifica blitze e amplia número de abordagens

As ações de fiscalização têm sido reforçadas. Desde 2020, foram realizadas 604 blitze, com mais de 30 mil abordagens a veículos. Destas, 16 mil infrações foram aplicadas, 5.908 veículos foram removidos e 458 CNHs recolhidas.

Entre os veículos abordados, 18.988 eram motocicletas e 11.041 automóveis. As remoções incluíram 3.265 motos e 2.565 carros, evidenciando o foco em coibir comportamentos de risco, como alta velocidade, falta de habilitação e uso indevido das faixas exclusivas.

Educação e fiscalização como solução

Para a Guarda Municipal, a redução dos acidentes depende menos da infraestrutura e mais da mudança de comportamento dos motoristas. “O cenário é claro: a maior parte dos acidentes ocorre sob condições ideais. O desafio está no comportamento, não no asfalto”, concluiu Bretas.