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TaxiGOVPR registra 159 mil corridas e economia de R$ 6,07 milhões ao Paraná

O TaxiGOVPR, serviço utilizado por servidores estaduais em deslocamentos para atividades administrativas, realizou 159.280 corridas desde o início da operação, em março de 2020, até outubro de 2026. No período, foram percorridos mais de 1,34 milhão de quilômetros, com economia estimada de R$ 6,07 milhões aos cofres públicos do Paraná.

Coordenado pela Secretaria de Estado da Administração e da Previdência (Seap), o programa teve R$ 5,28 milhões em despesas com corridas. O custo médio foi de R$ 3,93 por quilômetro rodado. Se os mesmos deslocamentos tivessem sido feitos com veículos da frota própria do Estado, o custo estimado seria de R$ 11,35 milhões, conforme parâmetros do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social (Ipardes), atualizados pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

A diferença representa uma economia estimada superior a 53%, além de ganhos no controle e na gestão dos deslocamentos administrativos.

“O TaxiGOVPR é um exemplo de como a modernização da gestão pública pode gerar resultados concretos. Estamos utilizando novos modelos e ferramentas para tornar a administração mais eficiente, reduzir despesas e garantir que os recursos públicos sejam aplicados com cada vez mais responsabilidade”, afirma o secretário de Estado da Administração e da Previdência, Kunibert Kolb Neto.

“Eficiência também significa saber como os recursos estão sendo utilizados. Com uma gestão mais organizada dos deslocamentos, o Estado ganha capacidade de planejamento e controle sobre as demandas, ao mesmo tempo em que direciona sua estrutura para aquilo que realmente é necessário”, acrescenta.

Criado durante a pandemia, o programa foi estruturado pela Secretaria de Estado da Administração e da Previdência. Antes da implantação, um estudo comparou o custo do quilômetro percorrido pela frota oficial com o valor dos deslocamentos realizados pelo TaxiGOVPR.

“Foi feito um levantamento para verificar qual era o custo do quilômetro rodado por um veículo oficial e qual seria o custo por intermédio do TaxiGOVPR. O estudo detectou que o serviço traria um impacto bastante significativo para o Estado”, afirma o coordenador do Departamento de Gestão de Transporte Oficial do Estado, Naasson Polak.

O modelo também alterou a forma de utilização da frota pública. Antes do programa, deslocamentos para reuniões, cursos e outros compromissos administrativos exigiam, em muitos casos, um veículo oficial e um motorista à disposição durante toda a atividade.

Com o TaxiGOVPR, o transporte é feito sob demanda. Dessa forma, veículos e motoristas não precisam permanecer mobilizados enquanto o servidor participa do compromisso, e a frota própria pode ser concentrada nas demandas operacionais do Estado.

“Antes, quando alguém precisava se deslocar para um evento administrativo, tinha que sair com um motorista e um veículo, que ficariam à disposição até a conclusão daquela atividade para fazer o retorno. Hoje, deixamos de ter uma pessoa e um veículo específicos esperando alguém para fazer o retorno”, explica Polak.

As corridas podem ser solicitadas ou agendadas pelos servidores autorizados por meio do sistema. As informações sobre os deslocamentos e os gastos ficam registradas, permitindo acompanhar a utilização do serviço e organizar as demandas de transporte dos órgãos estaduais.

O pagamento é feito diretamente pelo sistema, sem necessidade de desembolso pelo servidor.

Os dados indicam a evolução do programa ao longo dos últimos anos. Em 2023, foram realizadas 28.195 corridas, com economia estimada de R$ 913 mil. Em 2024, foram 32.939 corridas e R$ 1,33 milhão economizado.

Em 2025, o programa registrou 34.452 viagens, com economia estimada de R$ 1,34 milhão. Entre janeiro e outubro de 2026, foram 28.138 corridas, que totalizaram 242,5 mil quilômetros e representaram economia estimada de R$ 1,28 milhão.

O custo médio do TaxiGOVPR também ficou abaixo do parâmetro estimado para a frota própria. Em 2025, o serviço custou, em média, R$ 4,08 por quilômetro, ante R$ 8,99 da frota oficial. Em 2026, até outubro, os valores foram de R$ 4,06 e R$ 9,34, respectivamente.

Com informações da Agência Estadual de Notícias do Paraná.

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