Na quarta-feira (11), a Portos do Paraná apresentou seu Plano de Descarbonização, um documento estratégico que visa reduzir as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) dentro da comunidade portuária. O lançamento ocorreu no Palácio Taguaré, sede da empresa, e contou com a presença de especialistas e representantes do setor.

Objetivo Central de Descarbonização

O plano, elaborado pela Fundación Valenciaport, busca alinhar-se à meta da Organização Marítima Internacional (IMO) de alcançar emissões zero até 2050. João Paulo Santana, diretor de Meio Ambiente da Portos do Paraná, reforçou a importância dessa meta para a sustentabilidade portuária.

Desafios do Inventário de GEE

A primeira etapa do plano incluiu a realização de um Inventário de GEE, que foi um trabalho complexo e desafiador, conforme destacou Thales Trevisan, gerente de Meio Ambiente. Para essa fase, foram analisadas as emissões de diversas empresas que operam no porto.

Apresentação e Propostas de Avanço

No evento de lançamento, especialistas discutiram o projeto e apresentaram sugestões para melhorias, que incluem a eletrificação do cais e aprimoramento na coleta de dados sobre a demanda energética dos navios. Miguel Garín, da Fundación Valenciaport, sublinhou que a Portos do Paraná é um dos poucos portos da América Latina a ter um plano estruturado de descarbonização.

Colaboração da Comunidade Portuária

O próximo passo envolverá a formação de grupos de trabalho que engajem a comunidade portuária em projetos voltados para a eletrificação de equipamentos e adoção de novos padrões operacionais. Vader Zuliane Braga, coordenador da Diretoria de Meio Ambiente, classificou o plano como um “documento vivo”, passível de atualizações constantes.

Iniciativas de Empresas Parceiras

A Catallini Terminais e a Cotriguaçu, ambas presentes no evento, estão desenvolvendo seus próprios inventários de GEE, demonstrando o comprometimento do setor com a descarbonização. Gabriella Leal, da Catallini, afirmou a expectativa de implementar o plano ainda este ano, enquanto Simone Czarnobai, da Cotriguaçu, reiterou a necessidade do setor portuário em se engajar nesse desafio global.

Participação e Inovações Apresentadas

O evento atraiu mais de 100 participantes online e contou com pitches de empresas mostrando soluções sustentáveis, como caminhões movidos a Gás Natural Veicular (GNV) e pá carregadeiras elétricas. De acordo com Josep Sanz da Fundación Valenciaport, a transição energética traz tanto desafios quanto oportunidades para o setor.

Metodologia do Inventário de Emissões

O inventário foi desenvolvido seguindo as normas internacionais do GHG Protocol e baseou-se em dados que indicaram emissões de aproximadamente 678 mil toneladas de CO₂ equivalente no complexo portuário, sendo a maior parte (97,1%) provenientes das operações relacionadas aos navios.

Prioridade para Embarcações Sustentáveis

A Autoridade Portuária implementou medidas para promover navios com melhor desempenho ambiental, concedendo prioridade de atracação a embarcações denominadas “navios verdes”. Tal iniciativa, disposta no Regulamento de Programação de 2023, visa beneficiar embarcações que utilizem matrizes energéticas sustentáveis.

Outras Iniciativas Sustentáveis

Desde 2019, a Portos do Paraná participa da COP, conferência anual sobre mudanças climáticas. No ano passado, também firmou um memorando com o Porto de Rotterdam para desenvolver projetos de energias renováveis, integrando-se ao programa Green Ports Partnership, que terá duração de três anos. Além disso, é o único porto público brasileiro a receber a certificação EcoPorts, reconhecida na gestão ambiental portuária.