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Reta final: como funcionará encontro da parte estaiada da Ponte de Guaratuba

Ponte de Guaratuba Atinge Marco Importante em Sua Construção

A obra da Ponte de Guaratuba alcança um momento significativo com o fechamento do trecho estaiado, que une os lados da estrutura sobre o canal de navegação da Baía de Guaratuba. Essa etapa representa a união definitiva da ponte, que é um dos empreendimentos mais aguardados da região.

Construção Complexa e Segurança na Navegação

Com 320 metros de extensão, o trecho estaiado é considerado o mais complexo da obra, projetado para vencer um vão de 160 metros. A estrutura garante segurança à navegação, com um gabarito livre de 19 metros de altura e uma largura de 90 metros.

A construção do trecho utiliza o método de balanços sucessivos, que permite a expansão da ponte de forma equilibrada. A partir de cada pilar central, os lados da ponte se estendem simultaneamente através da concretagem de aduelas, grandes blocos de concreto moldados no local.

Avanço da Estrutura

Até dezembro de 2025, o progresso do trecho estaiado é expressivo. Foram concluídos 10 pares de aduelas em cada apoio, totalizando 40 aduelas típicas, além de 2 aduelas de disparo, resultando em 250 metros executados dos 320 metros planejados para essa seção.

Ao final da obra, o trecho contará com mais 2 aduelas de disparo e 55 aduelas típicas, incluindo as aduelas de fechamento, que simbolizarão a união dos dois balanços da ponte.

O Encontro da Ponte

O fechamento do trecho estaiado ocorrerá no final de fevereiro, momento em que os dois balanços, um de cada lado, se encontrará no centro da baía. Esta etapa exige um rigoroso trabalho de engenharia, incluindo conferências de alinhamento e monitoramento estrutural contínuo antes da concretagem da aduela de fechamento.

A união dos lados marca tecnicamente a conclusão do maior vão da ponte, superando um dos principais desafios da construção e simbolicamente ligando definitivamente Guaratuba e Matinhos sobre a baía.

Expectativa de Conclusão

Fernando Furiatti, diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), destacou a importância dessa fase, considerando-a um sinal claro de que a obra está na reta final. A previsão é de que a ponte seja entregue em abril de 2026, com serviços de acabamento e sinalização já sendo projetados.

Sobre a Obra da Ponte de Guaratuba

O projeto é um investimento do Governo do Estado, administrado pelo DER/PR, com um índice de execução de 88% até o final de 2025. Ao todo, a construção da ponte envolveu a execução de 64 estacas entre Guaratuba e Matinhos, além do trecho que se estende sobre a baía.

Para quem deseja acompanhar o andamento da obra, atualizações são disponibilizadas regularmente em canais oficiais de comunicação.

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