Portos do Paraná Supera Recordes de Movimentação em 2025
A Portos do Paraná registrou um marco histórico em movimentação de cargas, alcançando 70 milhões de toneladas entre janeiro e dezembro de 2025. Este número supera a produtividade do ano anterior e é 5% superior ao volume de 2024, estabelecendo uma expectativa de fechar o ano com até 73 milhões de toneladas.
Expectativas de Crescimento
O crescimento significativo ocorre 15 dias antes do término do ano, superando as projeções que previam uma movimentação de 70 milhões de toneladas somente a partir de 2035. “O Porto de Paranaguá é o mais eficiente do Brasil. Estamos realizando novos investimentos para garantir a expansão contínua e o fluxo internacional para as empresas paranaenses”, comentou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.
Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, reitera a confiança no trabalho da equipe e na inteligência logística, destacando que, em cinco anos, a empresa superou a marca de 60 milhões de toneladas e atingiu 66,7 milhões antes de chegar a 70 milhões.
Desempenho nas Exportações
O Porto de Paranaguá se destaca como um dos principais portos do mundo na exportação de grãos e farelos, além de ser o maior corredor de exportação de carne de frango congelada, que representa mais de 48% da produção nacional destinada ao exterior. O porto é responsável por aproximadamente 40% das exportações de carne no Brasil e é o principal canal para o embarque de óleo de soja.
Aumento na Infraestrutura e Calado Operacional
Um dos fatores que contribuiu para a elevação nos números foi o aumento do calado operacional nos berços de granéis sólidos, que passou de 13,1 metros para 13,3 metros, permitindo um ganho médio de até 1,5 mil toneladas por navio. O aumento do calado facilita também a movimentação de navios porta-contêineres.
Em outubro, o calado operacional dos porta-contêineres foi ampliado, resultando em um acréscimo médio de 400 TEUs por embarcação, conforme salientou o diretor de Operações da Portos do Paraná, Gabriel Vieira.
Concessões e Investimentos
O leilão realizado para a concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, vencido pelo Consórcio Canal da Galheta Dragagem, promete aumentar ainda mais o potencial logístico do porto. A concessionária terá cinco anos para melhorar e aprofundar o canal, visando um calado operacional de 15,5 metros.
Modernização e Eficiência
Além de agora ter áreas regularizadas para arrendamento após nove leilões, a Portos do Paraná planeja a construção de um novo píer, que garantirá uma significativa eficiência na movimentação de cargas. O sistema de esteiras transportadoras permitirá a descarga de até oito mil toneladas por hora.
Grande Projeto: Moegão
A construção do Moegão, a maior obra pública portuária em andamento no Brasil, está 80% concluída e permitirá a movimentação de 24 milhões de toneladas de grãos e farelos anualmente. Com investimento superior a R$ 650 milhões, o projeto visa padronizar o descarregamento, melhorando a eficiência e aumentando a capacidade de exportação.
Com essas inovações, a Portos do Paraná reafirma sua posição estratégica no cenário logístico, avançando em crescimento e produtividade para os próximos anos.
