Um relatório do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) indica que a fadiga dos pilotos pode ter contribuído para o acidente com a aeronave da Voepass/Passaredo, ocorrido em 9 de agosto de 2024, que resultou na morte de 58 passageiros e quatro tripulantes. O documento aponta falhas nas escalas de trabalho dos pilotos, que não ofereciam descanso adequado.

Escalas de Trabalho e Fadiga

De acordo com o relatório, as escalas não garantiam descanso suficiente para a tripulação, o que pode ter levado a erros humanos devido à fadiga. A auditoria afirma que as condições de trabalho afetaram a concentração e o tempo de reação dos profissionais durante o voo.

“A conclusão foi que a empresa montou escalas que reduziram o tempo de descanso da tripulação, o que pode ter causado cansaço em um nível capaz de prejudicar a concentração e o tempo de reação dos profissionais. Esse fator, somado a outras possíveis causas, pode ter contribuído para o acidente com o voo 2283”, diz o documento.

Irregularidades e Multas

A auditoria revelou que a Voepass/Passaredo não realizava um controle efetivo da jornada de trabalho de seus funcionários e descumpria o tempo de descanso estipulado na Lei dos Aeronautas. Além disso, a empresa também violou cláusulas da Convenção Coletiva de Trabalho para prevenção da fadiga.

Essas irregularidades resultaram em dez autos de infração, com multas que totalizam cerca de R$ 730 mil. A companhia também foi notificada por deixar de recolher mais de R$ 1 milhão ao Fundo de Garantia dos Trabalhadores, e cabe recurso sobre as infrações.

Medidas da ANAC e Situação da Voepass

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) cassou a certificação de operação da empresa em junho deste ano, após suspender suas operações aéreas em março. Em abril de 2025, a Voepass solicitou recuperação judicial para reestruturar suas finanças.

A reportagem tentou contato com a Voepass para obter um comentário sobre o relatório, mas não obteve retorno.