A Urbanização de Curitiba (Urbs) anunciou um reforço na frota da linha 250-Ligeirão Norte/Sul, que começará na próxima segunda-feira (14/7). Com uma média de 45 mil passageiros transportados diariamente, a linha registrou um aumento de 28% no número de usuários comparado a janeiro do ano passado, quando foi lançada.

“Muitos passageiros migraram de outras linhas que atendem o eixo, como a Santa Cândida/Capão Raso e a Pinheirinho/Rui Barbosa. Com o aumento da demanda, superando nossas expectativas, ampliamos a frota inicial, de 29 para 33 veículos, e agora faremos um novo reforço”, destacou Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.

A frota atual de 33 biarticulados ganhará quatro novos veículos, cada um com capacidade para 250 pessoas. “Isso permitirá que a linha transporte até 2 mil pessoas a mais durante o horário de pico”, informou Alex Debortoli, gestor de operações do transporte coletivo.

A decisão de aumentar a frota foi embasada por uma pesquisa operacional realizada pela Urbs no fim de junho. “Monitoramos o fluxo de passageiros diariamente e fazemos ajustes sempre que necessário. A pesquisa confirmou a necessidade de um reforço maior, uma vez que, no último ano, a linha se tornou a principal do eixo Norte/Sul da cidade”, completou Maia Neto.

Velocidade e Paradas

O Ligeirão Norte/Sul oferece menos paradas, garantindo um ganho de velocidade de 23% em comparação ao ônibus parador que trafega na mesma canaleta. A linha realiza paradas em terminais estratégicos, como Santa Cândida, Boa Vista e Cabral, além das estações-tubo Passeio Público, Central, Eufrásio Correia, Oswaldo Cruz e Bento Viana, e nos terminais Portão, Capão Raso e Pinheirinho. Nos horários de pico, os ônibus circulam a cada 3,5 minutos.

São 19 quilômetros (38 km ida e volta) entre os terminais Santa Cândida e Pinheirinho. A redução do número de pontos de parada diminuiu em 16 minutos o tempo de deslocamento em comparação às linhas paradoras.

“O Ligeirão foi um sucesso, evidenciado pelo aumento do número de usuários. Os passageiros podem sair mais tarde de suas casas e chegar mais cedo aos seus compromissos. Essa é a mesma promessa que temos para o Ligeirão Leste/Oeste, que está em fase de obras e permitirá uma economia de tempo em relação ao Centenário/Campo Comprido”, afirmou Maia Neto.

O projeto do Ligeirão Leste/Oeste contempla a reforma de 20 quilômetros de infraestrutura para ônibus, incluindo 34 estações-tubo e cinco terminais, com inovações como frota elétrica em circulação nas canaletas.

Funcionamento e Ampliações

A linha 250-Ligeirão Norte/Sul é uma das três linhas Ligeirão em operação na cidade, ao lado da 500-Ligeirão Boqueirão e da 550-Pinheirinho/Carlos Gomes. O serviço funciona de segunda-feira a sábado, a partir das 5h30. Em outubro do ano passado, a Urbs atendeu a pedidos dos passageiros e estendeu o último horário da linha de 20h para 23h. Além disso, foi implantada uma plataforma exclusiva para embarque e desembarque no terminal Pinheirinho, que é o maior da cidade, proporcionando mais conforto e agilidade.

O projeto do Ligeirão Norte/Sul foi implantado em duas etapas. O trecho norte, inaugurado em 2018, abrange 11 quilômetros entre o Terminal Santa Cândida e a estação-tubo Bento Viana, enquanto o trecho sul, que vai da Praça do Japão até o Terminal Pinheirinho, entrou em operação em 17 de janeiro, com oito quilômetros. Assim, o Ligeirão, anteriormente conhecido como Ligeirão Santa Cândida/Pça do Japão, passou a ser chamado de Ligeirão Norte/Sul.