Curitiba Introduz o BUD: Um Bonde Digital Urbano Sem Trilhos
Curitiba, capital do Paraná, apresenta uma nova alternativa de transporte público: o BUD (Bonde Digital Urbano). Este veículo inovador, que não requer trilhos, promete modificar a mobilidade urbana da região, ao combinar características de bonde e ônibus.
Um Retorno Histórico
A capital paranaense teve o seu primeiro bonde em 1887, puxado por muares em uma época em que o Brasil ainda era um império. Agora, após décadas de um sistema de transporte baseado em ônibus biarticulados, Curitiba retorna ao conceito de bondes, mas com uma abordagem moderna e inovadora.
O Que é o BUD?
O BUD é um veículo desenvolvido pela empresa chinesa CRRC, classificado como ART (Autonomous Rail Rapid Transit). Ao contrário de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ou um Bus Rapid Transit (BRT), o BUD combina aspectos de ambos. Este novo veículo opera sobre pneus do tipo Super Single, permitindo que ele circule em qualquer via pavimentada, não se limitando a trilhos fixos.
Características Operacionais
Esteticamente semelhante a um VLT moderno, o BUD possui piso plano e portas pantográficas. Ele vai operar em um corredor exclusivo entre Curitiba e São José dos Pinhais, orientando-se por faixas demarcadas denominadas “trilhos digitais”. A tecnologia DRT (Digital Rail Transit) permite que o veículo mantenha-se nas vias segregadas, evitando a interação com o trânsito comum, embora possua a capacidade de mudar de faixa ou rota.
Desempenho e Sustentabilidade
O BUD é 100% elétrico e utiliza baterias de fosfato de ferro e lítio para garantir autonomia. Seu sistema de propulsão permite que ele alcance velocidades de até 70 km/h, com uma capacidade de transporte de até 400 passageiros. Este novo sistema de transporte é visto como uma alternativa com custo mais acessível em comparação a um VLT e que oferece maior capacidade do que um BRT.
Expectativas para o Futuro
Com a introdução do BUD, Curitiba se posiciona na vanguarda das inovações em transporte coletivo no Brasil. O governador do Paraná, Ratinho Júnior, destacou a importância deste projeto como uma solução moderna e eficiente para os desafios de mobilidade da região.
