Licitação para Restauração da PRC-466 é Realizada pelo DER/PR

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) promoveu, nesta quinta-feira (30), a sessão de licitação para restauração e ampliação da PRC-466, que abrange o trecho entre Lidianópolis, no Vale do Ivaí, e Manoel Ribas, na região Central. A extensão total da obra é de 51,86 quilômetros.

Vencedora da Licitação e Prazo para Atualização de Proposta

A KMS Incorporadora Ltda. foi a vencedora do certame, apresentando uma proposta no valor de R$ 363 milhões. A empresa tem até as 23h59min desta sexta-feira (31) para enviar uma planilha de preços atualizada, além de documentos para análise da comissão de contratação do DER/PR.

Após a análise, será publicado o resultado final, que pode confirmar a KMS como vencedora ou convocar a segunda colocada na licitação. Ao todo, cinco empresas participaram da disputa, enquanto outras seis foram desclassificadas por apresentarem propostas de valores muito baixos para a execução da obra.

Detalhes do Projeto de Restauração

A obra contempla a restauração em concreto do trecho, utilizando a técnica chamada whitetopping, que aproveita o pavimento de asfalto existente como base para o novo pavimento rigidificado. O projeto inclui também 15,9 quilômetros de duplicação, 17,18 quilômetros de terceiras faixas em pontos críticos, acostamentos, vias marginais e a construção de seis novos viadutos.

Segmento Abrangido e Viadutos Planejados

O segmento em questão inicia em Porto Ubá, em Lidianópolis, onde se localiza a ponte sobre o Rio Ivaí. A obra ainda abrange as cidades de Jardim Alegre, Ivaiporã e termina próximo ao acesso a uma subestação de Furnas, em Manoel Ribas.

Os viadutos projetados serão construídos em pontos estratégicos, como um em Lidianópolis, que substituirá a rotatória com a Rua Mato Grosso, e outros em entroncamentos importantes, como a PR-082 e a Avenida Mattos Leão. Uma estrutura também será erguida em Ivaiporã, no entroncamento com a PR-846.

Melhorias Adicionais no Trecho

O edital prevê o alargamento da ponte sobre o Rio Ivaí em Porto Ubá para a implementação de acostamentos e passeios para pedestres, com barreiras de concreto. A ponte terá uma extensão de 289,6 metros. Além disso, estão programadas novas rotatórias, retornos em nível, melhorias na iluminação rodoviária e atualização do sistema de drenagem, assim como sinalização vertical e horizontal.