O Governo do Paraná reduziu em 15% a pegada de carbono da frota oficial estadual. As emissões passaram de 38.150 toneladas de CO₂ em 2024 para 32.428 toneladas em 2026. O resultado foi apresentado nesta quarta-feira (11), em Curitiba, pela Secretaria da Administração e da Previdência (Seap) a representantes do Banco Mundial (BIRD), durante uma reunião de acompanhamento do projeto de gestão e monitoramento da frota oficial.

A iniciativa integra o Programa Paraná Eficiente e é financiada no âmbito da parceria entre o Estado e o Banco Mundial. O projeto utiliza tecnologia e análise de dados para aumentar a eficiência no uso dos veículos, reduzir desperdícios, aprimorar a manutenção e contribuir para a diminuição das emissões de gases de efeito estufa.

O pacote-piloto envolve 1.800 veículos. Até o momento, 1.151 já receberam equipamentos de monitoramento, o equivalente a cerca de 64% da meta prevista.

A redução alcançada representa 5.722 toneladas de CO₂ a menos por ano. Em uma comparação ilustrativa, esse volume corresponde aproximadamente ao carbono que poderia ser sequestrado anualmente por cerca de 95 mil árvores.

A meta do Governo do Paraná é ampliar a redução da pegada de carbono para 25% até 2027, com emissões de 28.612 toneladas de CO₂ por ano. A estratégia reúne medidas como o uso de tecnologia para aperfeiçoar a gestão dos veículos e a priorização de combustíveis menos poluentes.

O projeto de gestão e monitoramento da frota é executado pela Seap dentro da parceria entre o Governo do Paraná e o Banco Mundial. Os 1.800 veículos incluídos no contrato-piloto representam aproximadamente 10% da frota própria estadual e 52% da frota de veículos leves ativos, sem considerar os utilizados pelas forças de segurança pública.

Entre os órgãos contemplados estão o Instituto de Desenvolvimento Rural do Paraná (IDR-Paraná), a Agência de Defesa Agropecuária do Paraná (Adapar) e as secretarias estaduais da Educação e da Saúde.

O trabalho teve início em setembro deste ano e deverá ser concluído em agosto de 2028. A Seap também avança na configuração dos sistemas e no treinamento de gestores de frota e usuários dos veículos para a utilização da tecnologia e a análise dos dados gerados.

Além de estimar a emissão de CO₂ por veículo, o sistema permite aferir o consumo de combustível e reunir informações sobre o funcionamento da frota. A plataforma fornece ainda dados sobre o motor e o desgaste de componentes e acessórios, como os freios, facilitando o planejamento da manutenção preventiva.

As informações permitem antecipar necessidades de manutenção e identificar oportunidades para aperfeiçoar a utilização dos veículos. A análise dos dados pode contribuir para reduzir desperdícios, evitar problemas mecânicos e ampliar a vida útil da frota, além de oferecer uma base mais completa para a tomada de decisões.

Até o momento, a Seap aplicou cerca de metade dos R$ 3,1 milhões previstos no âmbito da parceria com o Banco Mundial para a iniciativa. O restante deverá ser investido ao longo dos próximos 12 meses, dando continuidade à execução e à implantação da solução tecnológica.

O custo da solução é de aproximadamente R$ 70,83 por mês por veículo, considerando a estrutura de monitoramento e gestão disponibilizada pelo projeto. O investimento amplia a capacidade do Estado de acompanhar informações estratégicas sobre a frota e pode gerar ganhos operacionais e econômicos relacionados ao consumo de combustível, à utilização dos veículos e à manutenção preventiva.

A redução das emissões também está relacionada a outras medidas adotadas pelo Governo do Paraná, como a política de transição para combustíveis menos poluentes, estabelecida pelo Decreto Estadual nº 10.613/2025. A norma prevê a priorização do etanol no abastecimento de veículos flex.

A substituição da gasolina pelo etanol contribui para reduzir a dependência de combustíveis fósseis e diminuir a pegada de carbono da operação da frota. A política se soma ao aperfeiçoamento da gestão dos veículos e ao uso da tecnologia para acompanhar indicadores de consumo e emissões. A combinação dessas ações permitiu reduzir em 15% a pegada de carbono da frota.

A meta para 2027, de chegar a 28.612 toneladas de CO₂ emitidas por ano, representará uma redução acumulada de 9.538 toneladas em comparação com 2024 e uma queda de 25% da pegada de carbono da frota oficial. A redução projetada equivale aproximadamente ao carbono que poderia ser sequestrado anualmente por cerca de 159 mil árvores.

Coordenado pela Secretaria de Estado do Planejamento (SEPL), o Programa Paraná Eficiente foi elaborado inicialmente para responder à pandemia da Covid-19 e desenvolver a eficiência da saúde e de outros serviços públicos prioritários. Com a superação da situação de emergência, o programa passou a ter como objetivo aprimorar continuamente a eficiência administrativa do Governo do Estado.

O programa abrange a implementação de iniciativas para atender demandas nas áreas de saúde, meio ambiente e defesa civil, além da modernização da gestão pública.

Com informações da Agência Estadual de Notícias do Paraná.