Na última segunda-feira, 18, foi autorizada a construção de um novo corredor logístico em Curitiba, com investimento de R$ 336 milhões. A obra visa desviar o trânsito do Contorno Sul e Leste, facilitando a ligação entre a Capital e o Interior do Estado.

Início das Obras

O governador Carlos Massa Ratinho Junior autorizou a assinatura do contrato para o início das obras do Corredor Metropolitano, que se estenderá por 9,5 km e ligará a BR-476, em Araucária, à BR-116, na divisa de Curitiba e Fazenda Rio Grande. A nova rodovia promete encurtar distâncias, oferecendo uma alternativa ao tráfego intenso na região.

Impacto no Tráfego

Considerada a maior obra nos últimos 30 anos na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), o projeto receberá R$ 336 milhões do Governo do Estado, através da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep). A previsão de entrega é de dois anos e meio, visando melhorar o fluxo na área. Ratinho Junior destacou que a obra poderá reduzir em 35% a 40% o volume de veículos no Contorno Sul, que atualmente atende cerca de 70 mil veículos diariamente.

Interligações e Mobilidade

O novo corredor complementará a duplicação da PR-423, que se inicia em Balsa Nova e se estenderá até Fazenda Rio Grande. De acordo com o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, a obra reduzirá em até 40 minutos o tempo de deslocamento entre Curitiba e Fazenda Rio Grande, aliviando a congestão em áreas críticas como a da Ceasa.

O secretário estadual das Cidades, Guto Silva, ressaltou a importância do projeto para atender o crescimento populacional da RMC, que conta com quase 4 milhões de habitantes.

Detalhes da Infraestrutura

A construção incluirá duas pistas em concreto em cada sentido e abrangerá sete obras de arte especiais, como viadutos, uma ponte e uma trincheira, além de ciclovias ao longo da rodovia. Os viadutos serão localizados em pontos estratégicos como a interseção com a BR-116 e sobre dutos da Transpetro.

Etapas Futuras

Esta obra representa a primeira etapa de um projeto mais amplo, que pretende conectar o novo corredor com a BR-376, melhorando a interligação entre Paraná e Santa Catarina. Prefeitos da região, como Eduardo Pimentel, de Curitiba, e Marcos Marcondes, de Fazenda Rio Grande, destacam a importância da obra para a mobilidade e segurança dos cidadãos.

Melhorias no Contorno Sul

Além das melhorias no novo corredor, o Contorno Sul também será beneficiado com um pacote de concessões que prevê a ampliação da infraestrutura existente, incluindo a construção de novas pistas, trincheiras e ciclovias, buscando atender a crescente demanda de tráfego na região.