As obras de infraestrutura em andamento nas principais vias de acesso ao Porto de Antonina, realizadas pela Portos do Paraná, atingiram 50% de execução. Com um investimento de R$ 21,9 milhões, as intervenções incluem a pavimentação em concreto, implantação de calçadas, ciclovias, pontos de ônibus, sinalização viária e melhorias no sistema de drenagem.

Durabilidade e Segurança

A escolha do concreto como material principal deve-se à sua maior durabilidade em relação ao asfalto, o que diminui a necessidade de manutenções frequentes. Gustavo Madalozo Laffitte, coordenador de Orçamento da Portos do Paraná, destacou que “o novo pavimento trará mais segurança viária a todos os usuários da região. Também estamos implantando calçadas e ciclovias mais largas e bem sinalizadas, oferecendo mais conforto a pedestres e ciclistas”.

Progresso nas Obras

Na Avenida Conde Matarazzo, uma das principais artérias da cidade, os trabalhos de pavimentação já alcançaram 80% de conclusão. A Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca também está recebendo melhorias, com as obras de concretagem iniciadas no começo de fevereiro. A previsão é que todo o projeto seja finalizado até junho deste ano.

O engenheiro da construtora responsável pela obra, Antônio José Soares Júnior, comentou sobre o estado anterior das vias: “Quando chegamos aqui, ambas estavam bastante danificadas. O novo pavimento tem maior durabilidade e será muito melhor do que o asfalto anterior”.

Apreciação da Comunidade

Motoristas, como o caminhoneiro Cauê Pimenta, estão elogiando os investimentos. “Essa obra é uma bênção. A estrutura, com espessura significativa de concreto, suportará melhor o tráfego de caminhões que seguem para o porto”, afirmou.

Ederson Martins, residente em Antonina há mais de 60 anos, mencionou que nunca houve pavimentação em concreto nas vias antes. Segundo ele, “os investimentos vão melhorar o turismo na região, o trânsito na cidade e as calçadas estimularão a prática de exercícios físicos”.

O jornalista e tecnólogo em Processos Gerenciais Jorge Mussi Filho, morador da cidade há 22 anos, destacou a importância histórica da intervenção: “Nunca havia visto uma obra desse porte em Antonina. A finalidade é positiva, pois as casas trepidarão menos com a passagem dos caminhões”.

Movimentação Portuária

Em 2025, o Porto de Antonina movimentou 1,3 milhão de toneladas de cargas, incluindo açúcar ensacado e a granel, fertilizantes e outros produtos. O terminal, administrado pela Portos do Paraná, é responsável pela segunda maior movimentação portuária do Brasil e é hexacampeão em gestão portuária, segundo avaliação do Governo Federal.