Moradores dos bairros Boqueirão, Alto Boqueirão, Xaxim e Hauer receberam, nos últimos meses, melhorias voltadas à mobilidade de pedestres e à segurança no trânsito. As intervenções incluíram implantação de calçadas, rampas de acessibilidade, correções geométricas e travessias elevadas em locais com grande fluxo de veículos.

Os trabalhos foram realizados por equipes da Superintendência de Trânsito (Setran), vinculada à Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito, com apoio do Departamento de Manutenção Urbana da Regional Boqueirão, coordenado pela Secretaria de Governo Municipal (SGM).

Segundo o superintendente de trânsito de Curitiba, Gustavo Garrett, a Setran mapeia os locais com maior circulação de pedestres e de pessoas com restrições de locomoção para desenvolver projetos de acessibilidade e fazer correções geométricas. O objetivo é ampliar as rotas acessíveis e melhorar a segurança das travessias.

“Estamos implantando rebaixamentos de acessibilidade, rotas acessíveis e algumas correções geométricas necessárias em cruzamentos em vários pontos da Regional Boqueirão para facilitar a travessia dos pedestres e das pessoas com restrição locomotora. O objetivo é proporcionar uma travessia mais confortável e acessível, mas sobretudo mais segura. O nosso foco é a segurança dos pedestres e acessíveis, e consequente proteção à vida. Vamos adotar as medidas necessárias para proporcionar o melhor caminhar dos pedestres, principalmente uma melhoria na acessibilidade da população nas vias urbanas de Curitiba", destacou Garrett.

A ação integra o PRO Curitiba, pacote de obras com cerca de R$ 6 bilhões em investimentos previstos até 2028.

Travessias elevadas

Na Rua Gabriel Frecceiro de Miranda, entre as ruas Rivadavia Pereira de Moraes e Coronel Antônio José, no bairro Xaxim, foi implantada uma travessia elevada. A intervenção foi solicitada pelos moradores para aumentar a segurança na travessia da via, que tem grande fluxo de veículos.

Vilson Luiz Bortolan, morador do local há 45 anos, afirmou que a rua ficou mais segura após a instalação do equipamento.

“Eu solicitei com todos os outros vizinhos, todo mundo colaborou. Aqui ficou uma pista de corrida muito perigosa. Agora melhorou bastante porque os carros reduzem a velocidade quando chegam até aqui”, disse.

O morador também explicou que a travessia elevada facilitou a passagem dos pedestres.

“Agora tem a travessia elevada, ficou mais seguro para atravessar a rua. Antes tinha que esperar o movimento parar”, relembra.

Outra travessia elevada foi implantada na altura do Colégio Senhora de Fátima, com o objetivo de garantir a segurança da comunidade escolar.

Requalificação para o Novo Inter 2

A implantação das travessias faz parte de um conjunto de melhorias realizadas na Rua Gabriel Frecceiro de Miranda. Como parte do projeto do Novo Inter 2, a via foi requalificada e recebeu pavimentação em concreto. Ela também passou a formar um binário com a Rua Leôncio Derosso, ampliando a integração viária e a fluidez do trânsito.

Ainda no bairro Xaxim, foram implantadas sete rampas de acessibilidade. Uma delas fica na Rua Ana Aparecida Lopos Canet, em frente ao Centro de Esporte e Lazer Xaxim. As outras seis estão no cruzamento das ruas Omar Raymundo Picheth e Carlos Pisani, onde também houve recuperação de 16 m² de calçada.

As intervenções ampliaram as condições de circulação para pedestres e favoreceram o deslocamento de pessoas com baixa mobilidade.

12 rampas de acessibilidade

No bairro Alto Boqueirão, foi feita uma correção geométrica e implantada uma área de estacionamento no cruzamento das ruas Tenente Coronel Vilagran e Padre Estanislau Trzebiatowski, nas proximidades do CEI Santo Antônio de Paula.

Em um dos principais entroncamentos viários da região, formado pelas ruas Wilson Dacheaux Pereira, Pastor Antônio Polito e Cascavel, foram implantadas 12 rampas de acessibilidade. O local também recebeu correção geométrica para aumentar a segurança do trânsito de veículos.

A intervenção beneficia motoristas, idosos, pessoas com baixa mobilidade que utilizam cadeiras de rodas e famílias que circulam pelo trecho com carrinhos de bebê. O cruzamento fica em uma região de movimento intenso e é utilizado diariamente pela população.

O trabalho incluiu ainda a implantação de 93 metros quadrados de calçadas em CBQU e 18 metros de meio-fio.

No cruzamento das ruas Odir Susin e Francisco Derosso, foram instaladas duas rampas de acessibilidade e piso tátil. Já na Rua Leocádio Robson de Lima Damásio, próximo ao cruzamento com a Rua Campo Mourão, uma lombada passou a ajudar na disciplina do trânsito.

Comunidade escolar atendida

No bairro Boqueirão, o cruzamento das ruas Cleto da Silva e Bom Jesus de Iguape recebeu correção geométrica para melhorar a fluidez e a segurança do trânsito, beneficiando motoristas, pedestres e a comunidade escolar.

Também foram implantadas rampas de acessibilidade no cruzamento das ruas Irmã Flávia Borlet e Professor José Nogueira dos Santos, nas proximidades da Escola Municipal Prof. Guilherme Butler, e no encontro das ruas Maestro Carlos Frank e Januário Alves Souza.

As áreas próximas aos Centros Municipais de Educação Infantil (CMEIs) Fúlvia Rosemberg e Fazenda Boqueirão ganharam espaços de estacionamento para a parada de veículos, com a implantação de remansos.

Benefício para os pedestres

No bairro Hauer, foram instaladas dez novas rampas de acessibilidade. Oito ficam no cruzamento das ruas Tenente Francisco Ferreira de Souza e Waldemar Kost. O local contava anteriormente com apenas duas rampas em condições precárias e passou a ter travessias rebaixadas nos pontos de circulação de pedestres.

Também no Hauer, o cruzamento das ruas Alcino Guanabara e Frederico Maurer recebeu duas novas rampas para beneficiar pessoas com baixa mobilidade.

Com informações da Prefeitura de Curitiba.