Avanço das Obras do Moegão em Paraná: 80,29% Concluído

As obras do complexo Moegão, no Paraná, atingiram 80,29% de execução, conforme medições realizadas na primeira quinzena de dezembro. O projeto tem como objetivo centralizar a recepção de trens com granéis vegetais sólidos e distribuir as cargas para 11 terminais interligados ao sistema portuário estadual.

Investimentos e Cronograma

O Governo do Estado do Paraná, através da Portos do Paraná, está investindo mais de R$ 650 milhões na construção do complexo, utilizando recursos próprios e financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Atualmente, 87% da parte civil e 85,24% da mecânica já foram concluídas, enquanto a parte elétrica está com 57,81% de execução. A previsão é que a obra seja finalizada no início de fevereiro de 2026.

Segurança e Automação

As equipes estão trabalhando na instalação dos sistemas de Prevenção e Combate a Incêndio (SPCI) e do Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA). As próximas etapas incluem a automação do complexo e testes de segurança em todos os sistemas, além da construção de uma subestação de energia específica para o Moegão.

Capacidade e Eficiência Logística

Quando em funcionamento, o Moegão terá a capacidade de receber 24 milhões de toneladas de grãos e farelos anualmente, beneficiando os terminais do Corredor de Exportação Leste (Corex). Atualmente, cerca de 550 vagões são descarregados diariamente nos terminais de exportação.

Com a conclusão da obra, esse fluxo será padronizado em um único ponto de descarga, aumentando a movimentação para 900 vagões por dia. A carga será transportada por correias até os terminais e, posteriormente, para os navios.

Impactos no Trânsito Local

A nova estrutura promete uma melhora significativa no trânsito local, eliminando a necessidade de manobras e reduzindo de 16 para cinco o número de cruzamentos que causam interrupção nas vias de acesso à área portuária.

Planejamento Futuros e Expansão do Porto

O Moegão faz parte de um conjunto de obras que estão modernizando o Porto de Paranaguá, reconhecido por sua eficiência operacional. Em abril deste ano, a Portos do Paraná concluiu a regularização de áreas arrendáveis, resultando em R$ 5,7 bilhões em investimentos por meio de leilões.

Construção do Píer em “T”

Os leilões dos PARs 14, 15 e 25 garantirão a construção do Píer em “T”, com um investimento total de R$ 2,2 bilhões, sendo R$ 1,2 bilhão destinado à nova obra. O governo do estado também investirá um adicional de R$ 1 bilhão para essa finalidade.

O novo píer contará com um sistema de esteiras transportadoras que aumentará a capacidade de movimentação de 3 mil para 8 mil toneladas de soja por hora, permitindo navios maiores e, assim, ampliando a movimentação de cargas no Porto.

Profundidade do Canal de Acesso e Segurança Marítima

A concessão do canal de acesso, realizada em 22 de outubro, possibilitará o aumento da profundidade de 13,3 para 15,5 metros em até cinco anos. Com isso, a capacidade de carga dos navios aumentará de 78 mil para 125 mil toneladas.

O acesso marítimo ao Porto também será beneficiado com o Sistema de Gerenciamento e Informação do Tráfego de Embarcações (VTMIS), que garantirá uma navegação mais segura e eficiente.