Investimento de R$ 11,7 bilhões em novas concessões rodoviárias no Paraná

O Paraná se prepara para um grande avanço em infraestrutura rodoviária com o Lote 5 das novas concessões. Com um leilão agendado para o dia 30 deste mês pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o projeto promete um investimento de R$ 11,7 bilhões nas regiões Centro-Oeste e Oeste do estado.

Detalhes do Lote 5

O Lote 5 abrange 432,7 quilômetros de rodovias, envolvendo um total de R$ 6,6 bilhões destinados a obras (Capex) e R$ 5,1 bilhões para conservação e serviços (Opex). O projeto inclui a duplicação de 238,57 quilômetros, 19,99 km de vias marginais, e a construção de 55 obras de arte especiais, entre viadutos e pontes, além de passarelas para pedestres e ciclovias.

Melhorias na BR-369

A primeira etapa das obras se concentra no trecho entre Maringá e Mamborê, onde a BR-369 será duplicada em 61,6 quilômetros, juntamente com a duplicação de 9,56 km da PRC-158, garantindo a completa duplicação do Contorno de Campo Mourão neste lote.

Obras em Floresta

Em Floresta, a construção de um viaduto do tipo Diamante está prevista no km 118 da PR-317, com acesso pela pista da direita. Haverá também um viaduto do tipo Trombeta no entroncamento com a PR-551 no km 121. No perímetro urbano, serão construídos mais dois viadutos do tipo Diamante, além de duas passarelas para pedestres.

Ações em Engenheiro Beltrão e Campo Mourão

Em Engenheiro Beltrão, haverá correção de traçado em uma curva no km 134, além da construção de passagens superiores e viadutos na PRC-158. No contorno de Campo Mourão, novas estruturas também estão previstas, como pontes e viadutos do tipo Diamante.

Obras em Mamborê

No município de Mamborê, as melhorias incluem a construção de viadutos e acessos para a cidade, com previsões para diversos diamantes ao longo da BR-369. Este cenário promete modernizar as opções de transporte na região.

Planejamento Futuro

Além das melhorias mencionadas, o edital do Lote 5 também abrange a duplicação da BR-369 entre Mamborê e Cascavel, da BR-163 entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra, e a construção do Contorno de Guaíra, que visa desviar o tráfego do centro da cidade.