Curitiba (PR) inicia uma revolução na mobilidade urbana com o Ligeirão Leste-Oeste, um projeto de transporte coletivo que conectará Pinhais ao bairro CIC Norte. Com um percurso de 22,5 quilômetros, a nova rota contará com ônibus elétricos e apenas 11 pontos de parada, prevendo atender cerca de 130 mil passageiros diariamente.

Investimento e Detalhes do Projeto

A execução do projeto está sob a coordenação da prefeitura de Curitiba, com um investimento de US$ 75 milhões proveniente do New Development Bank (NDB), além de contribuições municipais. As principais melhorias incluem:

• Requalificação das canaletas exclusivas para o transporte coletivo
• Modernização de cinco terminais
• Revitalização de 34 estações-tubo
• Criação de vias compartilhadas
• Implementação de infraestrutura cicloviária
• Melhorias em calçadas para garantir acessibilidade

Impacto na Mobilidade

A estimativa é que o Ligeirão Leste-Oeste possa reduzir em até 23 minutos o tempo de deslocamento entre o Terminal de Pinhais e o Terminal da CIC. Com o objetivo de facilitar a composição de diferentes modais de transporte, espera-se que o novo sistema incentive o uso do transporte coletivo, contribuindo para a redução do trânsito e das emissões de carbono.

O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, destacou que a conexão é vital para melhorar o acesso ao transporte de qualidade, especialmente para os bairros mais distantes. Ele enfatizou a importância da integração com a Região Metropolitana de Curitiba, buscando uma mobilidade mais eficiente.

O projeto do Ligeirão prevê ainda uma transformação urbana abrangente, com intervenções que já resultaram em melhorias na fluidez do tráfego e na segurança de pedestres e ciclistas. Novos terminais como o Capão da Imbuia contarão com estruturas sustentáveis, bicicletários e áreas de comércio, incluindo a conversão da Rua Nagib da Silva em um calçadão para estimular o comércio e a convivência comunitária.

Eletromobilidade e Sustentabilidade

Outro aspecto fundamental do projeto é a incorporação da eletromobilidade. A prefeitura de Curitiba garantiu um financiamento de € 100 milhões (cerca de R$ 628,9 milhões) com o banco alemão KfW para a aquisição de 84 ônibus elétricos biarticulados, instalação de eletropostos e sistemas de energia solar.

As obras estão sendo executadas em etapas para minimizar os impactos no trânsito. O andamento atual se concentra nos lotes 4.1 e 4.2 no bairro Cajuru, com conclusão prevista para janeiro de 2026. A prefeitura mantém um canal de comunicação com a população, realizando reuniões públicas para informar sobre o progresso das obras.

A administração municipal acredita que o Ligeirão Leste-Oeste prepara Curitiba para o futuro do transporte coletivo, alinhando-se ao plano de mobilidade da cidade para os próximos 10 a 20 anos. “Esse corredor estabelece um modelo sustentável e centrado nas pessoas que orientará a mobilidade urbana de Curitiba nas próximas décadas”, afirma Márcio Teixeira.