Pavimentação na PR-510 e PR-512 entre Balsa Nova e Mariental

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) anunciou a pavimentação de 18,09 quilômetros nas rodovias PR-510 e PR-512, que ligam Balsa Nova ao distrito de Mariental, na Região Metropolitana de Curitiba. Com investimento em infraestrutura viária, a obra deve beneficiar moradores locais e promover uma nova via de acesso entre os municípios da Grande Curitiba.

Detalhes do Projeto

A nova pavimentação compreenderá 4,14 quilômetros da PR-510, iniciando após a ponte sobre o Rio Iguaçu e atingindo o entroncamento com a PR-512. Os 13,95 quilômetros da PR-512 se estenderão a partir desse ponto até a BR-476 (Rodovia do Xisto).

O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, destacou que “com esta obra vamos beneficiar não somente os moradores vizinhos da Rodovia da Maçã e os agricultores locais, mas também criar uma nova conexão pavimentada entre os municípios”.

Infraestrutura das Rodovias

As rodovias terão duas faixas de rolamento de 3,5 metros de largura, além de acostamentos de 2,5 metros em ambos os lados. Em áreas urbanas, as faixas de segurança, calçadas e ciclovias compartilhadas substituirão os acostamentos.

Fernando Furiatti, diretor-presidente do DER/PR, esclareceu que a maior parte do traçado atual será preservada para minimizar os impactos ambientais, com correções geométricas para aumentar a segurança.

Interseções e Melhorias

Nos entroncamentos, serão implantadas interseções em nível. A interseção da PR-510 com a PR-512 contará com faixas adicionais em ambos os sentidos, enquanto a interseção com a BR-476 terá divisões por canteiros e dois retornos, considerando futuras obras de duplicação por uma concessionária.

A ponte sobre o Rio Iguaçu não receberá melhorias estruturais, mas a pista será adaptada para permitir duas faixas de tráfego e uma calçada compartilhada.

Serviços Complementares

A obra incluirá a ampliação do sistema de drenagem, nova sinalização, dispositivos de segurança viária, barreiras de concreto nas laterais da pista em áreas de aterro alto, plantio de grama e iluminação nas interseções e segmentos urbanos. A execução será feita sob o regime de Contratação Integrada, abrangendo do projeto à execução da obra.

Calendário e Licitação

A sessão de disputa para as propostas ocorrerá no dia 28 de janeiro de 2026, no portal de compras do governo. O orçamento do projeto é sigiloso, buscando garantir um estudo detalhado do edital por parte das empresas interessadas.

Conservação Provisória

Enquanto a obra não inicia, o DER/PR está implementando um contrato de conservação nas rodovias não pavimentadas da região, com investimento de R$ 13.690.363,23. Esse contrato abrange a manutenção de 63,97 quilômetros nas rodovias PR-090, PR-510, PR-511 e PR-512 e inclui serviços como regularização de leito, escarificação, cascalhamento e limpeza de bueiros.

O contrato de conservação teve início em 2023 e permanecerá ativo até junho de 2024.