A nova PRC-280, um dos principais corredores logísticos do Sudoeste do Paraná, foi oficialmente inaugurada, marcando um avanço significativo na infraestrutura da região. A rodovia, que conecta General Carneiro a Pato Branco, passando por cidades como Palmas, Clevelândia, Mariópolis e Vitorino, promete transformar a mobilidade e a segurança na área.

Revitalização da Rodovia

Com uma extensão de 142 quilômetros, a rodovia foi completamente revitalizada com pavimento de concreto, aumentando a segurança e durabilidade para transporte de cargas e passageiros. O custo total da obra foi de cerca de R$ 500 milhões, utilizando mais de 461 mil metros cúbicos de concreto, conforme informou a empreiteira responsável.

Histórico de Acidentes

A PRC-280, anteriormente conhecida como “rodovia da morte” devido ao elevado número de acidentes e suas condições precárias, foi uma das principais bandeiras do deputado estadual Luiz Fernando Guerra (União). O parlamentar ressaltou a necessidade urgente de melhorias na rodovia, destacando a importância da obra para a segurança da população.

Declarações dos Líderes

Durante a cerimônia de entrega, Guerra afirmou: “Esta conquista representa vidas salvas, economia fortalecida e justiça para uma região que necessitava de atenção. Lutamos por isso desde o início do nosso mandato e conseguimos realizar um sonho.”

O governador Ratinho Junior também comemorou a relevância da obra. “Essa rodovia se tornou uma referência no Brasil. Temos 13 rodovias no Paraná que seguem o mesmo modelo em concreto, resultado do sucesso da PRC-280. O Sudoeste é um grande potencial do agronegócio, onde o Paraná se consolidou como o supermercado do mundo,” declarou o governador.

Execução em Fases

A obra foi dividida em três fases: a primeira abrangeu a divisa com Santa Catarina até Palmas, totalizando 59 km, com um investimento de R$ 107 milhões, entregue em março de 2023. A segunda fase, entre Palmas e Clevelândia, teve 45 km de extensão e custo de R$ 188,5 milhões, sendo concluída em dezembro de 2024. A terceira fase, de Clevelândia a Pato Branco, totalizando 37,9 km, custou R$ 180 milhões e foi entregue recentemente.

Inovações e Parcerias

Paulo Tripoli, presidente da construtora Sanches Tripoloni, elogiou o projeto, afirmando que “o Brasil inteiro veio ver essa obra”. Ele destacou a inovação e qualidade do trabalho realizado, afirmando que o Paraná foi o primeiro estado a construir uma rodovia estadual com esse tipo de pavimento.

O deputado Luiz Fernando Guerra expressou gratidão ao Governo do Estado pela colaboração e esforço para finalizar o projeto com qualidade e antes do prazo, ressaltando a responsabilidade política envolvida no processo.

Impacto Econômico e Social

Com a nova PRC-280, espera-se um impacto positivo no escoamento da produção agrícola e industrial do Sudoeste, além de atrair novos investimentos e fomentar o turismo regional, resultando em geração de empregos e desenvolvimento econômico. A rodovia, agora modernizada, é um marco de progresso e comprometimento com o futuro da região.

Eventos da Cerimônia

A solenidade de entrega contou com a presença de várias autoridades, incluindo o governador Ratinho Junior, o vice-governador Darci Piana, secretários de Estado e lideranças regionais, que se uniram à comunidade local para celebrar a nova fase da rodovia.