Expansão do Transporte Público em Curitiba até 2054

A Grande Curitiba pode aumentar sua rede de transporte público coletivo de média e alta capacidade (TPC-MAC) em até 92 quilômetros até 2054, segundo o Boletim Informativo nº 4 do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em parceria com o Ministério das Cidades. Se concretizada, essa ampliação aumentaria o total de 206 quilômetros de extensão, beneficiando cerca de 978,1 mil usuários diários.

Dados do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana

No panorama nacional, as 21 maiores regiões metropolitanas têm potencial para expandir suas redes TPC-MAC em aproximadamente 2.500 quilômetros até 2054. Os novos trechos contemplam metrôs, trens, veículos leves sobre trilhos (VLT), bus rapid transit (BRT) e corredores de ônibus exclusivos.

Ampliação Prevista para Curitiba

Na capital paranaense, a expansão mais significativa seria no BRT e VLT, totalizando 72 quilômetros. Essa projeção elevaria o percentual da população que reside em um raio de até 1 km de estações de sistemas TPC-MAC de 23,7% para 32,9%. O indicador, denominado PNT (People Near Transit), foi criado pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP).

Benefícios Esperados

O ministro das Cidades, Jader Filho, destacou a importância do planejamento urbano baseado em dados concretos, com ênfase na melhoria da eficiência e sustentabilidade do transporte coletivo. Segundo ele, investimentos em corredores de transporte eficientes são fundamentais para aumentar o acesso a oportunidades e melhorar a qualidade de vida, especialmente das populações carentes.

O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, complementou que a expansão projetada poderia resultar em um aumento de 81% na rede atual, contribuindo para a redução de acidentes, emissões de poluentes e melhor aproveitamento do espaço público.

Cobertura e Indicadores de Mobilidade

O Boletim Informativo nº 4 também analisa a cobertura do serviço que, com a implementação das Redes Futuras, pode atingir mais de 80% das regiões metropolitanas, beneficiando 30% da população residente em até 1 km de estações. A média atual é de apenas 13%.

Transporte Público em Números

Com a estrutura completa da Rede Futura, o indicador RTR (Rapid Transit to Resident) em Curitiba aumentaria de 32 para 53, superando cidades como Londres (44,7) e Nova York (47,7). Esse indicador avalia o crescimento da infraestrutura em relação ao aumento da população urbana.

Próximos Passos

O Boletim Informativo nº 5 do ENMU prevê, entre junho e agosto, a elaboração do Banco de Projetos, que incluirá quase 200 propostas de TPC-MAC. A fase engloba estimativas de investimentos, custos e benefícios, visando planejar e priorizar investimentos nas diversas localidades.

Os resultados parciais do Boletim Informativo nº 4 estão disponíveis publicamente para consulta.