Obras do Corredor Metropolitano de Curitiba são autorizadas

O governador do Paraná, Ratinho Junior (PSD), anunciou nesta segunda-feira (18) a autorização para o início das obras do Corredor Metropolitano de Curitiba. Este empreendimento visa servir como uma nova alternativa ao Contorno Sul, com o objetivo de aliviar o tráfego na Região Metropolitana.

Detalhes do Projeto

O projeto, que irá construir 9,5 quilômetros de rodovia em concreto, ligará a BR-476, em Araucária, à BR-116, na divisa entre Curitiba e Fazenda Rio Grande. Com um investimento de R$ 336 milhões oriundos do governo estadual, a obra está programada para ser concluída em um prazo de 30 meses.

Essa intervenção é considerada uma das maiores em infraestrutura nos últimos 30 anos na região e incluirá duas pistas em cada sentido, além de sete obras especiais, como cinco viadutos, uma ponte e uma trincheira, além de ciclovias ao longo do percurso.

Impactos no Trânsito

Estudos realizados pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) e pelo DER-PR indicam que o novo eixo poderá reduzir em até 40% o tráfego no atual Contorno Sul, onde circulam aproximadamente 70 mil veículos diariamente. Além disso, o projeto promete encurtar a distância entre o interior do estado e a capital, diminuindo o tempo de deslocamento em até 40 minutos para os usuários de transporte coletivo.

O governador Ratinho Junior enfatizou a importância da nova rodovia: “O objetivo é criar uma ligação alternativa, mais rápida e segura. Quem vem da Rodovia do Café não precisará mais passar pelo Contorno Sul, resultando em um trânsito mais fluido na região.”

Expectativas dos Prefeitos da Região Metropolitana

Além dos benefícios na redução do tráfego, prefeitos da Região Metropolitana avaliam que esta obra trará impactos sociais e econômicos significativos. O prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel (PSD), definiu o projeto como estratégico, afirmando que “será praticamente um ‘contorno do contorno’, garantindo mais mobilidade para Curitiba e cidades vizinhas”.

Em Fazenda Rio Grande, que lidera o crescimento demográfico no Paraná, o prefeito Marcos Marcondes expressou sua expectativa de melhorias no deslocamento da população. Ele apontou que o entroncamento da Ceasa, conhecido por causar congestionamentos diários, será aliviado, promovendo ganho de tempo e qualidade de vida.

Gustavo Botogoski, prefeito de Araucária, destacou os impactos positivos em termos de segurança viária e economia local. “A nova rodovia vai reduzir acidentes e abrir espaço para a atração de novas indústrias e geração de empregos”, afirmou.

Integração Viária Futuras

O Corredor Metropolitano é a primeira etapa de um plano mais amplo de integração viária da Região Metropolitana de Curitiba, que prevê futuras ligações à BR-376, a principal rota entre Paraná e Santa Catarina. Além disso, o atual Contorno Sul passará por melhorias, incluindo duplicações, novas trincheiras, passarelas e ciclovias.