O Bonde Urbano Digital (BUD) concluiu os testes realizados entre os terminais de Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba. Contratado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) por meio de uma encomenda tecnológica, modalidade prevista na Lei de Inovação para o desenvolvimento e a validação de soluções inovadoras pelo poder público, o veículo operou durante dez meses.

Nesse período, o BUD funcionou diariamente, com quatro horários, e totalizou 633 viagens. Ao todo, foram percorridos 6.433 quilômetros e transportados 10.879 passageiros.

Uma pesquisa de satisfação promovida pela Amep apontou aprovação de 93,1% dos usuários. Em uma escala de 0 a 10, o BUD recebeu nota média de 8,78.

Primeiro veículo desse modelo na América do Sul, o BUD chamou a atenção em diferentes regiões do país pelo design moderno e pela tecnologia embarcada. Durante a operação, também recebeu visitantes de várias partes do Brasil e de países vizinhos interessados em conhecer o sistema.

No processo de encomenda tecnológica, foram realizados testes de dinâmica, estática, ruído, equipamentos e sistemas de segurança, comunicação e climatização. Também foram avaliados o diagrama de operação típico e o consumo de energia.

Os dados coletados servirão de base para que a Amep avalie e compare o BUD com outros sistemas e veículos, como o BRT elétrico e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). As informações também poderão ser utilizadas por outros municípios interessados na tecnologia, contribuindo para o debate nacional sobre mobilidade urbana e para a tomada de decisões de gestores e técnicos de todo o país.

O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo Ministério das Cidades com participação da Amep, sugere a implantação de novos corredores de ligação metropolitana, especialmente com a Capital. Nesse contexto, a experiência dos testes do BUD contribuirá para a avaliação da viabilidade de uma possível implantação definitiva de um sistema dessa natureza.

Segundo a Agência, o conhecimento adquirido sobre o funcionamento da tecnologia foi fundamental e fornece subsídios para o planejamento de um futuro projeto. Uma eventual próxima etapa prevê a identificação de eixos com potencial para receber o sistema e a contratação de estudos e projetos para a construção de garagens, estações de embarque e desembarque, oficinas de manutenção, centrais de energia, centro de controle operacional e demais obras necessárias.

Conforme previsto no contrato de encomenda tecnológica, após a conclusão do período de testes, o veículo será entregue à fabricante.

Com informações da Agência Estadual de Notícias do Paraná.