A recuperação estrutural da trincheira da Rua Marechal Otávio Saldanha Mazza, sob a Linha Verde, no Pinheirinho, entrou na fase final. Na manhã desta terça-feira (1/9), o prefeito Eduardo Pimentel acompanhou os trabalhos no local, onde as equipes realizam os últimos retoques na pintura das soldas do revestimento metálico instalado nas paredes internas da estrutura. A previsão é que os serviços sejam concluídos em meados de setembro.

Iniciada em janeiro, a intervenção foi coordenada pelo Departamento de Edificações da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) e ocorreu ao longo de aproximadamente 350 metros, no sentido Pinheirinho-Sítio Cercado. O trabalho incluiu a correção de fissuras, trincas, rachaduras, infiltrações, problemas nas juntas de dilatação e falhas no sistema de drenagem.

“Quem passa aqui todos os dias lembra como era quando chovia, que tinha um vazamento estrutural grande. Fizemos toda a contenção, a infraestrutura de recuperação estrutural que vai garantir por muitos anos a tranquilidade de quem passa por aqui”, disse Eduardo Pimentel.

Antes da instalação do revestimento metálico, foram realizados o tratamento de trincas, fissuras e rachaduras, a recuperação de trechos de concreto desagregado, a desobstrução dos drenos existentes, a implantação de novos drenos superficiais e profundos, o tratamento das juntas de dilatação e a instalação de canaletas para condução da água.

“Essa foi uma intervenção importante para recuperar e proteger uma estrutura que é fundamental para a mobilidade da região. O trabalho reforça a estabilidade, combate os efeitos da umidade e contribui para aumentar a vida útil da trincheira, garantindo mais segurança para quem utiliza essa ligação todos os dias”, afirma o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.

Como etapa final, estão sendo instalados 1.179 painéis de aço nas chamadas cortinas, que correspondem às paredes laterais da trincheira. O desenho foi desenvolvido com base nos princípios da arte cinética, utilizando formas geométricas e cores que criam um efeito visual dinâmico conforme os veículos passam pelo local.

Segundo o arquiteto Pablo Izidoro, da Smop, a solução combina funcionalidade e estética.

“Além de reforçar e proteger as paredes recuperadas, o revestimento foi pensado para melhorar a experiência de quem circula pela trincheira. A variação das perfurações e a disposição das chapas também favorecem a redução dos ruídos do tráfego, contribuindo para um melhor conforto acústico no entorno”, explica Izidoro.

Os painéis foram produzidos em um sistema modular, que permite maior eficiência na execução e padronização das peças.

O engenheiro fiscal da Smop, Tadeu Morais de Castro, explica que a intervenção foi definida a partir das recomendações de inspeções técnicas especializadas.

“O trabalho foi realizado de forma completa. Não se tratou apenas de corrigir as manifestações visíveis, mas de atuar nas causas, principalmente nos problemas relacionados à água. Foram recuperados o concreto e as juntas, executados novos sistemas de drenagem e, depois, instalado o revestimento metálico para proteger as paredes”, disse Castro.

A recuperação estrutural atende às recomendações de estudos técnicos realizados na estrutura, que identificaram infiltrações e manifestações como trincas e rachaduras. Durante o período de estudos e preparação da contratação, a Smop acompanhou permanentemente a situação e confirmou que a estrutura não oferecia risco aos motoristas.

O investimento previsto no contrato para a recuperação da trincheira é de R$ 2,35 milhões. A obra integra o Programa de Revitalização e Obras de Curitiba, o PRO Curitiba.

Também acompanharam a vistoria o diretor de Edificações da Smop, Marcelo de Souza Bremer; a administradora da Regional Pinheirinho, Janaina Lopes Gehr; e técnicos da Smop.

Com informações da Prefeitura de Curitiba.