Nesta quarta-feira (24), o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) promoveu a disputa referente à duplicação e restauração em concreto da PR-170, localizada em Guarapuava, na região Centro-Sul do estado. A empresa Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda. apresentou a proposta mais competitiva, avaliada em R$ 225.496.930,90.

Próximos Passos da Licitação

Com a classificação da Dalba, a empresa agora precisa enviar uma planilha de preços revisada e a documentação necessária para a análise da comissão de contratação do DER/PR. O resultado será divulgado no Diário Oficial e no portal Compras Paraná. É importante ressaltar que o DER/PR é uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).

Regime de Contratação

A licitação foi realizada sob o regime de contratação integrada, que combina a criação de projeto básico e executivo com a execução da obra em uma só etapa. O prazo previsto é de seis meses para a elaboração dos projetos e 24 meses para a realização da construção.

Detalhes da Obra

A obra terá início no entroncamento com a BR-277, onde será construída uma nova rotatória para facilitar o tráfego. O trecho seguirá até a ponte sobre o Rio Jordão, envolvendo a instalação de uma nova pista de concreto e a restauração da pista existente, utilizando a técnica whitetopping.

Projeto de Infraestrutura

A nova pista contará com faixas de 3,5 metros de largura, acostamentos de 2,5 metros e uma barreira de 60 centímetros separando os sentidos opostos. A espessura do pavimento será de 23 centímetros, com previsão de durabilidade de 30 anos.

Vias Marginais e Interseções

No perímetro urbano, serão criadas vias marginais semirrígidas, totalizando 10,83 quilômetros. As interseções contarão com um viaduto sobre a linha do trem e passagens inferiores em ruas adjacentes, além de passarelas e novas pontes sobre os rios locais.

Ações Complementares

O projeto também inclui a implementação de um sistema de drenagem, sinalização, segurança viária, iluminação pública e paisagismo, visando melhorar a infraestrutura viária de Guarapuava. O anteprojeto foi desenvolvido pela Associação Comercial e Empresarial de Guarapuava (ACIG) e pela Cooperativa Agrária, posteriormente doado ao DER/PR.