O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) deu início à restauração e ampliação das rodovias PRC-487 e PR-460, que interligam Nova Tebas e Pitanga, na região central do estado. O projeto, com um investimento total de R$ 267,8 milhões, visa melhorar a infraestrutura viária local.
Detalhes da Obra
As obras incluem a aplicação de uma nova camada de pavimento rígido de concreto na PR-460, utilizando a técnica denominada whitetopping. Esta abordagem permite que a antiga pista asfáltica seja aproveitada como base, resultando em uma nova superfície que deverá durar cerca de 20 anos. Nesse contexto, uma frente de trabalho já iniciou as primeiras etapas do processo próximo a Pitanga.
Além disso, na PRC-487, os serviços de terraplenagem e a ampliação do sistema de drenagem das águas estão em andamento.
Trechos Beneficiados
O trecho da PRC-487 abrange desde a ponte sobre o Rio Muquilão, que marca o limite entre Nova Tebas e Iretama, até o entroncamento com a PR-460, que dá acesso a Manoel Ribas. Já a PR-460 se estende até o entroncamento com as rodovias PR-239 e PRC-466 no perímetro urbano de Pitanga. No total, as obras cobrirão 51,52 quilômetros.
Melhorias Adicionais
Além da restauração do concreto, os planos incluem a criação de terceiras faixas em locais críticos de ultrapassagem e a implementação de acostamentos de 2 metros de largura, exceto nas seções com faixa adicional, onde os acostamentos terão 1,2 metros em um dos lados.
O projeto também prevê a construção de um viaduto no entroncamento entre as rodovias PRC-487 e PR-460, juntamente com duas rótulas alongadas: uma no acesso a Nova Tebas e outra no distrito de Catuporanga. Melhorias na geometria de curvas acentuadas e ajustes nas faixas adicionais já existentes também estão programados.
Segurança e Iluminação
Serão instaladas novas luminárias nas três interseções mencionadas, além de melhorias em quatro pontes e a ampliação do sistema de drenagem. O projeto também inclui a nova sinalização horizontal e vertical, bem como a instalação de dispositivos de segurança variados.
A previsão é que a conclusão da obra ocorra em outubro de 2027, trazendo melhorias significativas para a mobilidade na região.
