USD: R$ -- EUR: R$ -- BTC: R$ -- BTC: USD --

Rodovia de Pinhão recebe serviços de conservação do pavimento pelo DER-PR

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está realizando obras de conservação na PR-170, localizada em Pinhão, na região Centro-Sul do estado. Estas intervenções visam melhorar a segurança e a qualidade do tráfego na rodovia.

Serviços em Andamento

Atualmente, a equipe técnica está focada na fresagem do pavimento antigo, um processo no qual a camada superficial da estrada é removida com equipamentos pesados. Em seguida, será feita a reperfilagem, que envolve a aplicação e compactação de uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ). Essa etapa é crucial para garantir uma pista mais lisa e segura.

Após a fresagem e reperfilagem, a rodovia receberá nova sinalização horizontal, com a pintura das linhas de bordo e de eixo. Além disso, está prevista para este mês a recuperação dos acostamentos na área urbana de Pinhão, com o objetivo de corrigir eventuais desníveis.

Localização das Obras

As atividades estão concentradas nas proximidades do acesso à Usina Hidrelétrica Governador Bento Munhoz da Rocha Netto, próximo ao limite com Bituruna.

Programa de Manutenção e Conservação

Essas obras fazem parte do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, especificamente do Lote 10. Esse lote abrange 343,31 quilômetros de rodovias nas regiões Centro e Centro-Sul do Paraná, com um investimento total de R$ 119.107.889,50 e previsão de validade até 2029.

As rodovias contempladas incluem trechos das PR-170, PR-364, PR-459, PRC-466, PR-540, PR-820 e PR-825, beneficiando municípios como Boa Ventura de São Roque, Campina do Simão, Candói, Goioxim, Guarapuava, Pinhão, Pitanga, Reserva do Iguaçu e Turvo.

Detalhes do ProMAC

O ProMAC prevê manutenções periódicas, incluindo serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e a aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Além disso, assegura a conservação da segurança para os usuários, através de remendos superficiais e profundos, assim como a selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

As obras também incluem a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, e a instalação de sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, além de serviços complementares.

Publicações recomendadas

Leia também