O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) divulgou, nesta segunda-feira (02), o resultado do edital para a pavimentação das rodovias PR-510 e PR-512, conhecidas como Rodovia da Maçã, que ligam Balsa Nova ao distrito de Mariental, na Região Metropolitana de Curitiba. O novo projeto visa melhorar a infraestrutura viária da área, beneficiando diretamente os moradores e motoristas.

Vencedor do Edital

O consórcio vencedor, intitulado Construtor Balsa Nova – Mariental, é formado pelas empresas VDL Pavimentação Ltda., Ellenco Construções Ltda. e Afirma Evias Engenharia e Tecnologia Viária Ltda. A proposta financeira apresentada pelos vencedores foi de R$ 98.000.000,00, e a habilitação da documentação foi aprovada por uma comissão do DER/PR. O consórcio foi o segundo colocado na disputa, uma vez que a primeira proposta foi desclassificada por não atender aos requisitos do edital.

Prazos e Recursos

Com a publicação do resultado, começa o prazo para que eventuais recursos sejam apresentados em relação à decisão. Após esse período, o vencedor terá um tempo para apresentar contrarrazões.

Detalhes da Obra

A obra contemplará a implementação de 18,09 quilômetros de nova pavimentação, sendo 4,14 quilômetros na PR-510 e 13,95 quilômetros na PR-512. O trecho em questão inicia-se logo após a ponte sobre o Rio Iguaçu e se estenderá até o entroncamento com a BR-476 (Rodovia do Xisto). As novas pistas serão projetadas com duas faixas de rolamento de 3,5 metros de largura e acostamentos de 2,5 metros em cada lado. Nas áreas urbanas, os acostamentos serão substituídos por faixas de segurança, calçadas e ciclovias compartilhadas.

Interseções e Melhorias

No entroncamento da PR-510 com a PR-512, uma interseção em nível do tipo espera central será construída, com faixas adicionais para ambos os sentidos de tráfego, antes e depois do acesso para Contenda. Da mesma forma, a interseção com a BR-476 será projetada em nível, com canteiros divisórios e dois retornos, já considerando que o trecho será duplicado em obra futura.

Infraestrutura Adicional

A melhoria incluirá a ampliação do sistema de drenagem, novas sinalizações horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, barreiras de concreto New Jersey nos segmentos de aterro alto, além de plantio de grama e iluminação nas interseções e áreas urbanas.

Timeline da Execução

O edital estipula um prazo de seis meses para a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, seguidos de 18 meses para a execução total da obra no trecho.