A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, realizou com sucesso o primeiro voo do protótipo em escala real de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O teste não tripulado ocorreu na última sexta-feira, 19 de outubro, na cidade de Gavião Peixoto, interior de São Paulo.

Detalhes do Voo

Durante o voo, foram testados a integração de sistemas essenciais, incluindo o conceito de fly-by-wire, um sistema de controle de voo por computador de quinta geração, além de rotadores projetados para o voo vertical. O protótipo realizou o chamado hover flight, fase em que a aeronave permanece estacionária no ar sobre um ponto fixo no solo, mantendo altitude e posição constantes. Essa manobra exige alta precisão de controle para equilibrar sustentação e peso.

A Eve planeja expandir gradualmente os testes, com o objetivo de realizar voos totalmente sustentados pelas asas (wingborne flight) até 2026. “O protótipo se comportou exatamente como previsto. Com esses dados, ampliaremos o envelope da aeronave e avançaremos para voo de transição de forma disciplinada, realizando centenas de voos ao longo de 2026 e acumulando conhecimento para a certificação de tipo”, afirmou Luiz Valentini, Chief Technology Officer da Eve.

Implicações do Voo

O Chief Product Officer da empresa, Jorge Bittercourt, enfatizou que o voo demonstra a confiabilidade, eficiência e simplicidade da aeronave. “Validamos elementos críticos, desde a arquitetura de rotores sustentadores até a mecânica de voo, e agora avançamos para a fase de testes com foco em evoluir a maturidade do produto”, destacou.

Financiamento e Futuro do Projeto

O projeto da eVTOL conta com financiamento da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), do governo federal, por meio da iniciativa Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável. Até o momento, o projeto já recebeu aproximadamente R$ 37 milhões em subvenções econômicas.

Luiz Antônio Elias, presidente da Finep, ressaltou que este projeto posiciona o Brasil na vanguarda da mobilidade aérea urbana. “Este voo inaugural materializa a estratégia brasileira de liderar a transição global para a aviação sustentável, utilizando tecnologias inovadoras, como a propulsão elétrica e inteligência artificial”, concluiu.