VITÓRIA NO LEILÃO

Na quinta-feira (30), o grupo Pátria, por meio da Reune Rodovias Holding II S/A, venceu o leilão do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, realizado na Bolsa de Valores do Brasil (B3) em São Paulo. A empresa ofereceu um desconto de 23,83% na tarifa básica de pedágio, superando a marca de 18%, o que resultará em um aporte adicional de mais de R$ 399,4 milhões para investimentos futuros.

DETALHES DO LOTE 5

O Lote 5 envolve R$ 6,7 bilhões destinados a obras e melhorias, além de R$ 5,2 bilhões em despesas operacionais ao longo de 30 anos, abrangendo 433 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Noroeste do Estado, conectando cidades como Maringá, Campo Mourão, Cascavel e Guaíra.

IMPACTO NAS TARIFAS

Com o deságio obtido, as tarifas de pedágio nas praças ficarão até 34% mais baratas do que o modelo anterior. O novo contrato isentará motocicletas da cobrança, oferecerá 5% de desconto para usuários com tag e proporcionará reduções progressivas para usuários frequentes.

MUDANÇAS E OPORTUNIDADES

O governador Carlos Massa Ratinho Junior classificou o resultado do leilão como uma “vitória histórica” para o Paraná, ressaltando que o novo modelo de concessão elimina problemas de tarifas altas e falta de obras. Ele afirmou que, somente no primeiro ano dos novos contratos, já há R$ 2 bilhões em obras em andamento.

INOVAÇÕES NO MODELO PARANAENSE

De acordo com Ratinho Junior, a nova abordagem paranaense ao combinar rodovias estaduais e federais em um único pacote representa uma inovação no Brasil. Ele acredita que outros estados poderão seguir o exemplo do Paraná, que é considerado um modelo referência em todo o país.

RESULTADOS E FUTURO

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, afirmou que o sucesso do novo modelo se reflete na transparência e na redução de tarifas. Ele enfatizou que a população se beneficiará com estradas mais seguras e bem conservadas.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, também destacou que o leilão marca um novo capítulo na história do Estado, encerrando um período complicado e iniciando uma nova fase de desenvolvimento.

PROJETOS E INVESTIMENTOS

O Lote 5 prevê uma série de melhorias, incluindo a duplicação de 238,5 quilômetros, implantação de 19,9 quilômetros de marginais e melhorias na segurança com dispositivos modernos de monitoramento. A expectativa é que essas iniciativas gerem 96,7 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando 16 municípios diretamente.

CONCLUSÃO

Com o encerramento deste leilão, o Paraná consolida o maior programa rodoviário da América Latina, com um novo ciclo de desenvolvimento e infraestrutura em andamento. O modelo paranaense é reconhecido por sua segurança e atratividade para investidores, vislumbrando um futuro melhor para a comunidade.