Conclusão dos Leilões de Concessões Rodoviárias no Paraná

A conclusão dos leilões das concessões rodoviárias no Paraná marca o fim de um ciclo de altos pedágios e promessas não cumpridas. O governador Carlos Massa Ratinho Junior destacou a importância do evento realizado na Bolsa de Valores (B3) nesta quinta-feira (30), onde foi leiloado o último lote de concessões.

Investimentos em Infraestrutura

Os seis lotes paranaenses abrangem 3,3 mil quilômetros de estradas estaduais e federais, com investimentos totalizando mais de R$ 60 bilhões em obras e operação. Segundo Ratinho Junior, a nova concessão trará segurança e alívio financeiro aos paranaenses, encerrando um período marcado por pedágios exorbitantes sem a devida contrapartida em recuperação das rodovias.

Impacto das Novas Concessões

O governador destacou que, após 24 anos de contratos anteriores, investiu-se menos de R$ 7 bilhões, enquanto o novo modelo prevê um investimento anual de R$ 6,7 bilhões. As novas concessionárias serão responsáveis por 1,8 mil quilômetros de duplicações, contornos rodoviários e melhorias em diversas rodovias que cruzam o estado.

Concessões Inovadoras

O lote 5, que inclui 433 quilômetros de estradas nas regiões Oeste e Noroeste, foi arrematado pelo Grupo Pátria, que já administra o Lote 1. Este lote deve receber R$ 6,7 bilhões em obras e R$ 5,2 bilhões em despesas operacionais ao longo de 30 anos.

Ratinho Junior enfatizou a importância das obras para melhorar a mobilidade nas áreas urbanas e para agilizar o acesso ao Porto de Paranaguá, o segundo mais importante do Brasil. A nova modelagem dos leilões, que uniu rodovias estaduais e federais, foi considerada um diferencial que aumentou a competitividade do certame.

PACOTE DE CONCESSÕES

As seis concessões do programa rodoviário do Paraná têm um prazo de 30 anos, com investimentos que ultrapassam R$ 60 bilhões, consolidando-se como o maior programa rodoviário da América Latina. Dos 3,3 mil quilômetros de estradas, 1,1 mil são rodovias estaduais e 2,2 mil federais.

Atualmente, os dois primeiros lotes estão em operação desde janeiro de 2024. O Lote 1 é operado pelo Grupo Pátria e o Lote 2 pelo Grupo EPR, com investimentos que somam R$ 7,9 bilhões e R$ 10,8 bilhões, respectivamente. Os Lotes 3 e 6 iniciaram seus contratos em abril deste ano, geridos pelo Grupo Motiva e Grupo EPR, respectivamente.

Descontos e Novos Lotes

Na semana passada, o Consórcio Infraestrutura PR, do Grupo EPR, conseguiu um desconto de 21,30% sobre a tarifa básica de pedágio ao arrematar o Lote 4, que abrange 627,52 quilômetros de rodovias nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná.