Obras da Ponte de Guaratuba Avançam com Instalação de Estais

A construção da Ponte de Guaratuba, que promete integrar melhor a região e facilitar o tráfego local, alcançou um marco importante com o início da instalação dos estais, componentes essenciais para a estrutura da nova ponte. Com 70% das obras concluídas, o projeto segue o cronograma previsto, com entrega estimada para abril de 2026.

Instalação dos Estais

Recentemente, começaram as atividades de instalação dos estais, cabos de aço que sustentam a parte central da ponte, que será utilizada por veículos e pedestres. Rodrigo Marques, engenheiro civil e gerente de produção do Consórcio Nova Ponte, enfatizou a importância dessa etapa. “Instalamos o primeiro par de estais, responsável por suportar o tabuleiro da ponte”, explicou.

Funcionamento do Sistema Estaiado

Os estais conectam diretamente o tabuleiro às torres da ponte, suportando cargas verticais e horizontais. A fundação, por sua vez, absorve e distribui essas forças ao solo. Com um vão de 160 metros e um canal de navegação de 19 metros de altura, a estrutura projetada utiliza um modelo estaiado, que apresenta diversos benefícios, como maior estabilidade e economia de materiais.

Marques destacou que o sistema estaiado não se limita à estética. “Ele permite vencer vãos maiores e proporciona um tabuleiro mais leve em comparação a estruturas tradicionais”, afirmou.

Especificações Técnicas

Na Ponte de Guaratuba, cada um dos dois mastros terá 12 pares de estais, totalizando 61 cordoalhas por estai. Cada cordoalha, formada por fios de aço resistentes, é tensionada a cerca de 10 toneladas, permitindo que o estai suporte até 610 toneladas.

A precisão na instalação é crucial, como explicou Marques. “A montagem deve ser milimetricamente precisa para evitar forças imprevistas, que podem comprometer a estrutura”, alertou.

Desenvolvimento e Fases Finais da Obra

Com a conclusão das estacas marítimas, a fase de instalação dos estais é uma das últimas etapas da construção. Depois de finalizadas, serão realizadas etapas como iluminação, pavimentação e instalação de ciclovia antes da liberação para o tráfego.

Os acessos viários, que ligam a PR-412 aos extremos da ponte, também estão em fase de conclusão, com cerca de 940 metros de obras em Guaratuba e aproximadamente 880 metros em Matinhos. A ponte terá 1.244 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego e calçadas conforme o planejamento.

Investimento e Monitoramento

O Governo do Estado está investindo R$ 386,9 milhões na construção da ponte, que está sendo monitorada em tempo real por câmeras instaladas no local. O projeto visa melhorar a trafegabilidade e a segurança para os usuários da região.