A Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) realizou uma reunião técnica na sede do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) para discutir as instabilidades nas encostas da BR-277, no trecho entre os km 39 e 43, que conecta Curitiba a Paranaguá. O encontro, coordenado pelo deputado estadual Fabio Oliveira (Podemos), aconteceu na quinta-feira (14 de agosto) e foi motivado por um deslizamento ocorrido em junho, que bloqueou completamente a pista no sentido litoral e causou interrupções no tráfego em direção a Curitiba.

Impactos do Deslizamento

O deslizamento afetou o escoamento da produção paranaense e gerou dificuldades significativas para os motoristas. Em resposta, Fabio Oliveira protocolou um requerimento junto à EPR Litoral Pioneiro e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), solicitando informações sobre as obras programadas para a segunda fase de intervenções, previstas para janeiro de 2025, além de questionar sobre a periodicidade dos levantamentos de risco e a conformidade com as diretrizes da ANTT e do DNIT.

Participação e Medidas Emergenciais

A reunião contou com a presença do presidente da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira, e diretores do IEP. Nos debates, foram apresentadas medidas emergenciais já adotadas, como monitoramento das encostas por drones e obras realizadas no km 43. Além disso, foram discutidas propostas para um plano permanente de prevenção contra deslizamentos.

Criação de Foro Permanente

Um foro permanente será instituído para discutir o trecho da Serra do Mar, envolvendo a Alep, EPR e IEP. O objetivo é reunir dados climáticos, estudos técnicos e resgatar a história da rodovia desde sua construção na década de 1960. Fabio Oliveira incentivou a participação de ex-técnicos que desejarem contribuir com suas experiências.

Prioridade à Prevenção

O deputado destacou que os deslizamentos não devem ser tratados como problemas isolados. “A prevenção precisa ser prioridade absoluta. Obras emergenciais resolvem momentaneamente, mas, sem um planejamento contínuo, estamos colocando vidas em risco e comprometendo a logística do Estado”, afirmou.

Oliveira enfatizou ainda que a BR-277 é uma rota logística vital para o Paraná, sendo a principal conexão entre a capital e o Porto de Paranaguá. Ele ressaltou a importância da colaboração entre o Legislativo, órgãos técnicos e a concessionária, visando assegurar a segurança e a eficiência do transporte na região.