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VWCO Finaliza Testes do Chassi Elétrico eVolksbus 22L em Curitiba

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Volkswagen Conclui Homologação do eVolksbus 22L em Curitiba

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) anunciou a conclusão dos testes de homologação do eVolksbus 22L, seu primeiro chassi 100% elétrico, em Curitiba, Paraná. O processo foi realizado em parceria com a URBS (Urbanização de Curitiba S.A.) e envolveu a operação do veículo em rotas regulares, com jornadas de trabalho de no mínimo 10 horas diárias.

Objetivos dos Testes

Os testes em Curitiba visaram avaliar o desempenho do chassi elétrico em condições reais de operação. Os principais aspectos considerados incluíram a autonomia da bateria, a durabilidade dos componentes, o comportamento do veículo em aclives e declives, além da eficiência do sistema de frenagem regenerativa. A Volkswagen também fez questão de avaliar a manutenção do ônibus, garantindo segurança e desempenho mecânico, segundo informações da montadora.

“Homologá-lo numa cidade que prioriza o ônibus na mobilidade urbana enriquece os resultados dos trabalhos que antecedem seu lançamento comercial”, destacou Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da VWCO.

Mais de 50 Testes Realizados

Durante o processo de homologação do eVolksbus 22L em Curitiba, foram realizados mais de 50 testes específicos para veículos elétricos. Entre os testes, estiveram inclusos ensaios de isolamento elétrico, compatibilidade eletromagnética, resistência à submersão e capacidade de operação em áreas alagadas.

A avaliação também abrangeu a qualidade da carroceria e do acabamento interno do veículo. O centro de desenvolvimento em eletromobilidade da VWCO, localizado em Resende (RJ), colaborou na realização de parte dos testes, enquanto os ensaios em Curitiba validaram o veículo para operação comercial com passageiros.

Perspectivas Futuras

De acordo com a Volkswagen, os dados coletados durante os testes em Curitiba serão fundamentais para assegurar que o eVolksbus 22L atenda a todos os requisitos regulatórios antes do início da produção em série.

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