Simulação detalha novas estações-tubo, ciclovias e reurbanização das vias no Centro de Curitiba

Um novo vídeo em 3D divulgado pela Prefeitura de Curitiba mostra como ficarão as Avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo após as obras do Lote 2.3 do Projeto BRT Leste/Oeste. Desenvolvido pela Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento (Utag), o material apresenta as transformações que vão modernizar a mobilidade urbana da região central.

A animação destaca as novas estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária, além de melhorias voltadas a todos os modais de transporte. O vídeo mostra o novo pavimento em concreto para ônibus biarticulados, ampliação de calçadas na Praça Eufrásio Correia, instalação de ciclovias e reorganização da sinalização viária.

O projeto também contempla requalificação das vias lentas, melhorias no sistema de drenagem, paisagismo e iluminação pública moderna, ampliando conforto e segurança para pedestres, ciclistas e motoristas.

Estações modernizadas e maior fluidez no trânsito

Um dos pontos de destaque é a estação-tubo Eufrásio Correia, que será ampliada e reposicionada, dobrando sua capacidade e oferecendo mais conforto aos usuários. Já a estação Mariano Torres terá alargamento da canaleta exclusiva, medida que vai melhorar o desempenho dos ônibus biarticulados e reduzir o tempo de viagem.

As intervenções fazem parte da estratégia de requalificação dos eixos Norte-Sul e Leste-Oeste, ampliando a integração entre modais de transporte e preparando Curitiba para receber ônibus elétricos.

Andamento das obras

As obras do Lote 2.3 começaram em setembro de 2025, com serviços concentrados inicialmente na Avenida Presidente Affonso Camargo, entre a Avenida Mariano Torres e a Rua Zeila Moura dos Santos, nas proximidades do Viaduto do Capanema.

Nesse trecho, está sendo implantado o novo pavimento da canaleta exclusiva, exigindo desvios temporários nas linhas biarticuladas. Um pequeno trecho da Avenida Sete de Setembro, entre a Marechal Floriano Peixoto e a Rua Lourenço Pinto, também começou a ser requalificado.

O contrato, no valor de R$ 43,6 milhões, prevê 15 meses de execução. As demais intervenções na Sete de Setembro estão programadas para 2026.

Projeto BRT Leste/Oeste

O Lote 2.3 faz parte do Projeto BRT Leste/Oeste, vinculado ao Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba. O investimento total é de US$ 93,75 milhões, sendo US$ 75 milhões financiados pelo New Development Bank (NDB) e US$ 18,75 milhões de contrapartida municipal.

Serão 20 quilômetros requalificados, com 34 estações-tubo reformadas e cinco terminais modernizados — incluindo Capão da Imbuia e Campina do Siqueira.

“Além de melhorar o tempo de viagem, o BRT Leste/Oeste contribuirá para reduzir emissões de carbono e ampliar a conectividade entre modais, com incentivo ao uso de bicicletas, calçadas acessíveis e vias compartilhadas”, destacou o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.

PRO Curitiba

O BRT Leste/Oeste integra o PRO Curitiba, programa de obras estruturantes e sustentáveis que visa modernizar a infraestrutura da capital. O plano prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos entre 2025 e 2028, durante a gestão do prefeito Eduardo Pimentel, consolidando Curitiba como referência nacional em mobilidade e urbanismo sustentável.