A construção do novo Viaduto Curitiba-Pinhais, localizado no Tarumã, avançou com a conclusão do transporte e lançamento de 50 vigas, uma das fases mais difíceis da obra. Este investimento visa conectar a Avenida Victor Ferreira do Amaral à Rodovia João Leopoldo Jacomel e melhorar a mobilidade entre os municípios.
Finalização da Etapa de Lançamento
A operação de colocação das vigas foi realizada em 11 dias, antecipando o prazo previsto, que se encerraria em 30 de junho. Mais de 50 trabalhadores, além de guindastes e carretas pesadas, participaram do processo, que envolveu cerca de 2.450 toneladas de concreto, equivalente ao peso de aproximadamente 1.750 veículos populares.
Das vigas instaladas, 40 pesam em torno de 40 toneladas cada, enquanto as dez maiores têm 85 toneladas e 38 metros de comprimento, semelhante à altura de um prédio de 12 andares. Devido ao tamanho das vigas, foi necessário realizar intervenções no trânsito para garantir a segurança de trabalhadores e motoristas.
A diretora do Departamento de Pavimentação da Secretaria Municipal de Obras Públicas, Manuela Marqueño, destacou que a desmobilização do maquinário já está em andamento após a conclusão dessa fase.
Planejamento das Próximas Etapas
Manuela confirmou que a próxima fase envolverá o lançamento de 2.600 placas pré-moldadas, conhecidas como pré-lajes. A concretagem da laje do viaduto será realizada em um espaço de 3.875 metros quadrados, utilizando cerca de 750 metros cúbicos de concreto. A liberação total da via para o tráfego está prevista entre a tarde de sexta-feira e o dia 29 de junho.
Trabalho em Diversas Frentes
Enquanto as vigas são instaladas, equipes trabalham em outras partes da construção. Em Pinhais, começam a ser montadas as estruturas de terra armada, essenciais para os acessos elevados do viaduto. Em Curitiba, a ênfase está na finalização das estacas de fundação, preparando o terreno para a continuação da obra.
Aumento da Capacidade Viária
Este viaduto integra as obras do Novo Inter 2, projetadas para expandir a capacidade viária e melhorar o fluxo de tráfego entre Curitiba e Pinhais. De acordo com o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, a obra é fundamental para eliminar um dos principais gargalos da região e proporcionar mais segurança aos usuários das vias.
Investimentos do PRO Curitiba
A implementação do viaduto faz parte do PRO Curitiba, um abrangente programa de R$ 6 bilhões em obras estruturais e sustentáveis, previsto para transformar a cidade até 2028. Esta é a maior iniciativa de infraestrutura já realizada na capital, visando preparar Curitiba para desafios futuros.
