A execução da Ponte de Guaratuba, localizada no Litoral do Paraná, atingiu 60% de progresso, de acordo com o relatório de obras de maio. Este avanço é celebrado mensalmente pela comunidade, já que a construção é aguardada há mais de quatro décadas.

Andamento das Obras

A nova ponte está inserida na rodovia PR-412, em Guaratuba, e possui 3,07 km de extensão. O projeto inclui acessos estruturados nas extremidades da ponte: de Guaratuba, com cerca de 940 metros, e de Matinhos, com aproximação de 880 metros.

A seção transversal da rodovia contará com quatro faixas de tráfego, cada uma com 3,60 metros, além de faixas de segurança de 0,60 metros para cada lado. O projeto também prevê passeios com ciclovia de 3 metros úteis em ambas as laterais, juntamente com iluminação viária ao longo do traçado.

Detalhes da Estrutura

No acesso de Matinhos, estão planejados dois retornos, uma baia para operações policiais e acesso a Cabaraquara, que margeia o parque Saint Hilaire. Em Guaratuba, uma interseção viária permitirá o acesso ao centro da cidade e à praia de Caieiras. A melhoria incluiu o rebaixamento do morro, visando melhorar a inclinação da rampa existente e garantir a estabilidade do solo, com contenções em execução.

Em maio, as obras de contenção continuaram em Guaratuba, incluindo solo grampeado, estacas raiz, tirantes e vigas de travamento. No lado de Matinhos, os serviços de drenagem, terraplenagem e pavimentação avançaram.

Está prevista a movimentação de 200.000 metros cúbicos de terraplenagem, além da execução de 50.000 metros quadrados de camadas de pavimentação, que envolverá reforço de subleito, sub-base, base e revestimento asfáltico.

Expectativas e Impacto

Fernando Furiatti, diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), destacou que o ritmo das obras está acelerado e que a entrega da ponte aos paranaenses ocorrerá dentro do prazo, promovendo mais segurança e qualidade de vida na região. Ele também mencionou o início de novas obras em Matinhos e a duplicação de rodovias nas proximidades.

Larissa Vieira, engenheira do DER/PR, enfatizou a importância da obra para o desenvolvimento da infraestrutura estadual, representando um sonho realizado. Janice Kazmierczak Soares, diretora técnica do DER, classificou a ponte como um dos projetos mais icônicos da engenharia paranaense, realçando os desafios superados ao longo do processo.

Fases de Construção

Durante maio, a obra avançou nas estacas do trecho pré-moldado, envolvendo cravação, escavação e concretagem. Até o momento, 50 estacas foram concretadas, sendo 17 no trecho estaiado e 33 no pré-moldado. A fabricação e o lançamento de vigas longarinas pré-moldadas também progrediram, com 95 estruturas fabricadas até o fim do mês.

No trecho estaiado, foram completadas etapas de infraestrutura e mesoestrutura, permitindo a execução de elementos importantes como a aduela de partida. Esta etapa inclui a montagem de um carro de avanço, essencial para as concretagens subsequentes.

Características da Ponte

A Ponte de Guaratuba, com mais de 1.200 metros de extensão, contará com quatro faixas de tráfego, faixas de segurança, calçadas e ciclovia, proporcionando maior segurança e comodidade para moradores e visitantes do litoral paranaense. A obra já gerou mais de 600 empregos, contribuindo para o desenvolvimento econômico local.

O projeto é de responsabilidade do DER/PR e pode ser acompanhado em tempo real através dos registros em vídeo disponíveis no site oficial da obra: www.pontedeguaratuba.pr.gov.br.