Ponte de Guaratuba Avança para 80% de Execução

A Ponte de Guaratuba, considerada a maior obra de infraestrutura em andamento no Paraná, alcançou a marca de 80% de execução em outubro. O projeto, que promete interligar o Litoral paranaense de maneira significativa, já contabiliza 173 metros de avanço no trecho estaiado, considerado o mais emblemático da construção.

Avanços Estrutural e Técnicos

No segmento pré-moldado da ponte, 62 estacas foram concluídas, divididas em 24 no trecho estaiado e 38 no pré-moldado. A obra ainda conta com 18 vigas travessas finalizadas e 128 vigas longarinas lançadas, somando 142 já produzidas. Além disso, as pré-lajes continuam a ser instaladas, com 14 dos 23 vãos do tabuleiro já executados.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior comentou sobre o andamento da obra: “Estamos dentro do cronograma e acompanhando de perto a evolução dessa intervenção. Em breve, os dois trechos se conectarão, tornando essa evolução ainda mais visível”.

Fernando Furiatti, diretor-presidente do DER/PR, também destacou a importância do projeto: “A Ponte de Guaratuba é histórica para o Paraná, tanto pela sua complexidade técnica quanto pelo impacto positivo que gerará na região litorânea.”

Detalhes do Trecho Estaiado

O trecho estaiado, responsável por criar um vão-livre de 160 metros sobre o canal de navegação da Baía de Guaratuba, avança com a técnica de balanços sucessivos. Até o momento, já foram instalados sete pares de aduelas no apoio 4, totalizando 92 metros, e seis pares no apoio 5, somando 81 metros. O total acumulado no trecho estaiado chega a 173 metros, de um total de 320 metros previstos.

Os estais são cabos de aço tensionados que sustentam o peso do tabuleiro, transmitindo as forças para as torres da ponte e, consequentemente, para as fundações.

Obras Complementares

As obras do passeio e da ciclovia estão em andamento, com a execução de barreiras de concreto, ciclovias, calçadas e guarda-corpos. Este espaço será protegido por uma barreira de concreto e guarda-corpos de 1,30 metro de altura, garantindo segurança aos usuários, sem obstruir a vista da baía.

Trabalho nos Acessos

Os acessos à ponte também estão sendo trabalhados. No lado de Guaratuba, cerca de 940 metros de extensão estão em fase de escavação, visando a adequação da rampa existente. Foram removidos 60 mil metros cúbicos de material, com a conclusão das contenções em solo grampeado e estacas raízes.

No lado de Matinhos, com aproximadamente 880 metros, a terraplenagem, drenagem e pavimentação seguem avançando. A estrutura da cabeceira da ponte está em execução, utilizando solo reforçado e geocompostos.

A realocação das cabines da operação do ferry-boat foi realizada para permitir a continuidade das obras na região. A movimentação intensa de máquinas e trabalhadores demanda cautela dos motoristas, que devem respeitar a sinalização e reduzir a velocidade.

Acompanhamento da Obra

A construção da Ponte de Guaratuba é uma iniciativa do Governo do Estado do Paraná, sob a coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), em parceria com o Consórcio Nova Ponte. A população pode acompanhar a evolução da obra em tempo real através de câmeras de monitoramento disponibilizadas online.