O Governo do Paraná está progredindo significativamente na maior iniciativa de pavimentação rural da América do Sul, por meio do programa Estrada Boa. Com um total de 443 convênios firmados com municípios de diversas regiões, a ação já beneficia 262 cidades, com investimentos que ultrapassam R$ 3,5 bilhões, resultando em 2,6 mil quilômetros de estradas pavimentadas. O objetivo é conectar comunidades rurais a cooperativas, agroindústrias e distritos à rede viária paranaense.
Modelo de Execução do Programa
No formato adotado, as prefeituras apresentam seus projetos ao Governo do Estado, que realiza a análise técnica e formaliza os convênios. Após essa fase, cabe aos municípios a realização das licitações e a execução das obras, que já se encontram em diversas etapas: da licitação à conclusão.
Gerido pela Secretaria da Agricultura e do Abastecimento (Seab), o programa visa pavimentar mais de milhares de quilômetros de estradas rurais, integrando um planejamento mais amplo para fortalecer a infraestrutura no campo, com recursos também destinados à melhoria da trafegabilidade, aquisição de equipamentos e capacitação de operadores.
Transformação da Infraestrutura Rural
O governador Carlos Massa Ratinho Junior destaca que o Estrada Boa é o maior programa de pavimentação rural na América do Sul, transformando estradas geralmente simples em vias quase comparáveis a rodovias. “Estamos modernizando a infraestrutura das rodovias e, em paralelo, melhorando as principais estradas rurais, inclusive com concreto”, afirmou.
Essa iniciativa impacta diretamente a competitividade do agronegócio paranaense, o qual lidera a produção de frangos, feijão e peixes no Brasil, além de ser o segundo maior produtor de grãos e carne suína. “Estradas em boas condições aumentam a eficiência da produção”, enfatiza o governador, exemplificando a relação entre infraestruturas rodoviárias e sucesso agrícola.
Investimentos Regionais Significativos
A lista de convênios já formalizados abrange obras em todas as regiões do Paraná, abrangendo municípios de diferentes tamanhos e economias. Entre os maiores investimentos estão os R$ 40,5 milhões destinados a Nova Cantu, abrangendo 24,2 quilômetros da Estrada Ponte do Rio Tricolor, e um convênio de R$ 12,8 milhões para a Comunidade Santa Luzia. A licitação para execução está prevista para ser publicada em breve.
Segundo o prefeito Airton Antonio Agnolin, a obra representará uma transformação na logística e no desenvolvimento econômico do município, reduzindo a distância entre Nova Cantu e Campo Mourão.
Assis Chateaubriand também se destaca, com um convênio de R$ 30,3 milhões para 25,3 quilômetros da Estrada Rural São Pedro. O prefeito Marcel Micheletto afirma que esse investimento foca na dignidade e qualidade de vida das famílias rurais.
Benefícios Diretos e Indiretos
Além de Nova Cantu e Assis Chateaubriand, outros municípios como Engenheiro Beltrão, Marumbi e Honório Serpa receberam convênios significativos para melhorias em suas estradas rurais.
Em Paranavaí, três convênios foram formalizados para a construção de estradas que visam melhorar a logística rural e fortalecer as cadeias produtivas locais. O prefeito Maurício Gehlen observa que a pavimentação rural tem atraído novos negócios e ampliado a capacidade produtiva do município.
Já em Nova Aurora, três convênios garantiram a pavimentação de estradas essenciais para a logística do agronegócio local, impactando diretamente na competitividade e no dia a dia das famílias na região.
Visão Futuro para o Campo
O Estrada Boa é parte do planejamento estratégico do Governo do Paraná para o desenvolvimento das estradas rurais. Além disso, já foram destinam R$ 1,7 bilhão para a aquisição de equipamentos e infraestrutura produtiva. O programa Patrulheiros da Sustentabilidade também foi implementado, com o objetivo de capacitar 3 mil operadores de máquinas, garantido melhorias em toda a rede viária rural.
A pavimentação não apenas aprimora a logística, mas também proporciona melhores condições para transporte escolar, ambulâncias e serviços de segurança, destacando a visão do governo em priorizar as comunidades do interior.
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