Moegão Avança em Construção: 75,1% de Execução e Previsão de Conclusão até 2026

No Paraná, o Moegão, a maior obra pública portuária do Brasil, alcançou 75,1% de execução até a primeira quinzena de outubro. O andamento das obras mostra que 83,17% da parte civil, 80,33% da parte mecânica e 48,93% da parte elétrica já foram concluídos. A finalização total está prevista para janeiro de 2026.

Principais Avanços e Estrutura do Projeto

Recentemente, foi concluída a montagem dos pré-moldados da cobertura da moega, onde também foram instaladas grelhas metálicas no piso para o transporte de produtos provenientes dos vagões. O novo complexo contará com moegas ferroviárias, elevadores, correias transportadoras, torres de transferência, balanças, além de prédios administrativos e de manutenção.

Após a conclusão, o Moegão terá capacidade para receber 24 milhões de toneladas de grãos e farelos anualmente, atendendo aos terminais do Corredor de Exportação Leste (Corex).

Preparação para o Futuro e Investimentos

Segundo Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, a obra não apenas servirá ao presente, mas também prepara o Porto de Paranaguá para um futuro com maior movimentação de cargas advindas de investimentos no modal ferroviário. A expectativa é que o Porto não se torne um gargalo para o recebimento de trens.

O Governo do Estado do Paraná, por meio da Portos do Paraná, está investindo mais de R$ 650 milhões na construção, utilizando recursos próprios e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Eficiência no Descarregamento de Vagões

Atualmente, cerca de 550 vagões são descarregados diariamente nos terminais de exportação. Com a nova estrutura do Moegão, esse número pode aumentar para 180 vagões a cada cinco horas, totalizando aproximadamente 900 vagões por dia. Os granéis vegetais seguirão por correias transportadoras até 11 terminais integrados ao sistema, sendo posteriormente enviados aos navios.

A operação permitirá a eliminação de manobras nos armazéns para descarregamento, reduzindo o número de cruzamentos que interrompem o acesso à área portuária de 16 para apenas cinco.

Integração com Outros Projetos

O Moegão é parte de um conjunto mais amplo de obras e investimentos que visam potencializar a operacionalização do Porto de Paranaguá, que já é um marco no setor. Desde 2019, a Portos do Paraná promoveu leilões de áreas portuárias que trouxeram R$ 5,1 bilhões em investimentos, garantindo regularização e segurança jurídica para parcerias público-privadas.

Os leilões programados para abril de 2025 incluirão a construção do Píer em “T”, que estará ligado ao Moegão. Desse total, R$ 1,2 bilhão será destinado a obras que incluem quatro novos berços de atracação e um aporte adicional de R$ 1 bilhão do Governo do Estado.

O novo píer contará com um sistema moderno de transporte que aumentará a eficiência da movimentação de cargas, passando de 3 mil para 8 mil toneladas de grãos operados por hora.

Melhorias na Acessibilidade e Segurança do Porto

A melhoria da infraestrutura do Porto de Paranaguá também será beneficiada pela concessão do canal de acesso, que permitirá o aprofundamento do calado de 13,3 para 15,5 metros nos próximos cinco anos. Isso possibilitará que embarcações carreguem até 125 mil toneladas, um aumento significativo na competitividade portuária.

A concessão introduzirá o VTMIS (Sistema de Gerenciamento e Informação do Tráfego de Embarcações), que proporcionará maior segurança à navegação e ao meio ambiente, além de tornar o trabalho dos práticos mais eficiente.

Confira como estão as obras: