Início da Duplicação da BR-277 em Palmeira e Irati

O governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, anunciou o início das obras de duplicação da BR-277 em dois trechos: Palmeira, nos Campos Gerais, e Irati, no Centro-Sul do estado. Com uma extensão total de 27,5 quilômetros, essa iniciativa visa melhorar a logística da região e é parte de um pacote de investimentos rodoviários no estado.

Detalhes das Obras

A duplicação da BR-277 será realizada em duas partes distintas. O primeiro segmento em Palmeira (abrangendo uma pequena parte em Porto Amazonas) consiste em 10,4 quilômetros, entre os quilômetros 164 e 175. As intervenções incluem a construção de uma nova ponte sobre o Rio dos Córregos e dois viadutos, localizados antes e depois da praça de pedágio.

No segundo trecho, em Irati, a duplicação cobrirá 17,1 quilômetros, do km 249 ao km 266. Além de vias marginais, a obra incluirá um viaduto de acesso e outros três viadutos nos quilômetros 255, 257 e 261. Essas melhorias são projetadas para aumentar a segurança no tráfego e reduzir acidentes.

Expectativas do Governador

Durante o lançamento das obras, Ratinho Junior destacou a relevância dessa rodovia para a economia do Paraná, afirmando que a duplicação representa um avanço significativo após décadas sem investimentos substanciais. Ele ressaltou ainda que a obra permitirá um escoamento mais eficiente da produção do estado, conectando o Oeste ao Porto de Paranaguá.

O governador também mencionou a criação de áreas de parada para caminhoneiros, com infraestrutura como Wi-Fi e chuveiros, visando proporcionar mais conforto aos profissionais do transporte e promover a segurança nas estradas.

Investimentos e Empregos

As obras estão sendo viabilizadas pela concessionária Via Araucária, que já iniciou atividades de supressão vegetal, drenagem e terraplenagem. O investimento total da duplicação é de R$ 230 milhões, e a conclusão dos trechos está prevista para fevereiro de 2027.

De acordo com Sérgio Santillán, diretor-presidente da Via Araucária, essa é apenas a primeira etapa do projeto de duplicação da BR-277, que se estenderá até Prudentópolis. Santillán elogiou o modelo de concessão paranaense, que integra esforços estaduais e federais, proporcionando melhorias significativas em relação a modelos anteriores.

Importância da Rodovia

A BR-277, com mais de 700 quilômetros de extensão, é um dos principais corredores logísticos do Paraná, conectando diversas cidades e facilitando o transporte de cargas. Apesar das duplicações em andamento, muitos trechos ainda operam com pista simples, o que representa um desafio para a fluidez do tráfego.

Recentemente, a EPR Litoral Pioneiro também anunciou a construção de novas faixas entre Curitiba e São José dos Pinhais, com um investimento de R$ 148 milhões, ressaltando o compromisso do estado com a infraestrutura rodoviária.

Condições para o Início das Obras

O início das obras só foi possível após a emissão da Licença de Instalação pelo Instituto Água e Terra (IAT), assegurando que todos os planos de controle ambiental e condicionantes foram atendidos.

Ponto de Parada e Descanso

A concessionária Via Araucária também está desenvolvendo o primeiro Ponto de Parada e Descanso (PPD) em um trecho concedido no Paraná, localizado no km 261, com 52 vagas gratuitas para caminhões e diversas comodidades para motoristas. O espaço visa apoiar a segurança nas rodovias, permitindo que caminhoneiros façam pausas obrigatórias.

Grande Pacote de Concessões

Essas obras fazem parte do maior pacote de concessões rodoviárias da América Latina, estruturado pelo governo paranaense e aprovado por órgãos federais. O investimento total ultrapassa R$ 60 bilhões e abrange 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais, com a promessa de trazer melhorias significativas para a infraestrutura de transporte no Paraná.

Mensagens de Autoridades

Os investimentos também foram corroborados por outros autoridades presentes no evento, que destacaram a importância da duplicação para o desenvolvimento econômico das cidades. Para o prefeito de Irati, Emiliano Gomes, essa obra é um marco que impulsionará o escoamento da safra e trará mais segurança nas estradas.