Início da Restauração da PRC-466 é Autorizado pelo Governador

O governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, anunciou na última quinta-feira (27) a autorização para a restauração e ampliação de quase 52 quilômetros da PRC-466, ligando Lidianópolis a Manoel Ribas, na região do Vale do Ivaí. Com um investimento de R$ 558,5 milhões, essa é uma das maiores iniciativas do governo estadual em infraestrutura rodoviária na localidade, com obras programadas para serem iniciadas em 2026.

Detalhes do Projeto

A obra contempla a recuperação de 51,86 quilômetros da rodovia, incluindo 15,9 quilômetros de duplicação e 17,18 quilômetros de terceiras faixas. Além disso, estão previstos a criação de acostamentos, novas vias marginais e a construção de seis viadutos.

Segundo Ratinho Junior, essas intervenções fazem parte de um projeto contínuo de modernização do corredor rodoviário que interliga Guarapuava, Pitanga, Manoel Ribas e o Vale do Ivaí. “É o maior investimento da história nesse corredor, com rodovias em concreto nos padrões utilizados nos Estados Unidos e na Europa”, disse o governador.

Impacto para a Região

Na visão do governador, esse investimento trará impactos diretos no desenvolvimento regional, proporcionando mais segurança, capacidade de carga e fluidez ao trânsito. Ratinho Junior ressaltou a importância dessa transformação para o crescimento do Vale do Ivaí, que tem se expandido nos últimos anos. Ele também anunciou que a licitação para o próximo trecho, entre Ivaiporã e Mauá da Serra, será publicada em breve, ampliando a integração logística no Centro do Paraná.

Tecnologia e Sustentabilidade

O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, revelou que o trecho será restaurado utilizando o método whitetopping. Essa técnica aproveita o pavimento asfáltico existente como base para uma nova camada de concreto, tornando a estrada mais durável e econômica em termos de manutenção.

“Com essa obra, estamos criando um corredor moderno e estruturante no Centro do Paraná, que vai unir diferentes trechos que vão de Guarapuava até Lidianópolis. A PRC-466 se tornará mais segura e eficiente para todos que utilizam a rodovia,” explicou o secretário.

Extensão e Especificidades da Obra

A intervenção será iniciada no distrito de Porto Ubá, em Lidianópolis, e incluirá o alargamento da ponte sobre o Rio Ivaí, passando por Jardim Alegre e Ivaiporã até a subestação de Furnas, em Manoel Ribas. A duplicação está prevista, especialmente, em áreas urbanas de Jardim Alegre e Ivaiporã.

Os seis viadutos que serão construídos atenderão a pontos críticos de tráfego, como um em Lidianópolis, que substituirá uma rotatória, e outros em Ivaiporã e Jardim Alegre. O pacote também inclui novas rotatórias, retornos, sistemas de iluminação, drenagem moderna e sinalização horizontal e vertical.

Processo Licitatório

A licitação para a execução das obras foi concluída no dia 18 de novembro, com o Consórcio Construtor PR-466 – Porto Ubá, formado pelas empresas Construtora Tripoloni e Consol – Engenheiros Consultores, sendo o vencedor. O modelo de contratação utilizado é o de Contratação Integrada, com prazo total de 1.020 dias, sendo os primeiros 300 dias dedicados à elaboração dos projetos e os demais 720 à execução das obras.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) acompanhará todas as etapas do projeto até a assinatura do contrato e o início das intervenções.