O Governo do Estado do Paraná, através da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep), oficializou nesta terça-feira (31) a contratação da Modera Engenharia Ltda. para a elaboração dos estudos e do anteprojeto do BRT Norte-Sul Metropolitano. O acordo marca o início de um dos projetos mais significativos para a mobilidade na Região Metropolitana de Curitiba, que visa criar um corredor exclusivo de transporte coletivo ligando Curitiba a outros municípios.
Importância do Projeto para a Mobilidade
O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, enfatizou a importância do projeto para a população. “Esse corredor estruturante transformará a mobilidade na Região Metropolitana, garantindo mais agilidade, integração e qualidade ao transporte coletivo”, afirmou. Ele ressaltou que a iniciativa atende a uma demanda histórica da população que depende do sistema de transporte diariamente.
Aumento da Conectividade entre Municípios
O secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, destacou que os municípios de Fazenda Rio Grande e Colombo desempenham um papel crucial ao transportar um grande número de passageiros para Curitiba. “Com o BRT, um passageiro poderá embarcar em Colombo e seguir diretamente para Fazenda Rio Grande, reduzindo o tempo de viagem e melhorando a experiência do usuário”, explicou. Ele acrescentou que a proposta visa respeitar o tempo do trabalhador e aliviar o trânsito nas cidades em crescimento.
Novas Infraestruturas e Melhorias
Os estudos incluirão a criação de novas estações de embarque e desembarque, melhorias na infraestrutura viária e novos pontos de integração com o sistema metropolitano. Entre as intervenções planeadas, destacam-se os terminais Maracanã e Guaraituba e a criação de estações de integração em áreas de grande movimentação, como a Ceasa.
Detalhes do Corredor
O corredor será dividido em dois trechos principais. O eixo norte abrange 5,9 quilômetros de canaleta exclusiva, interligando a Estação Atuba, em Curitiba, ao Terminal Guaraituba, em Colombo. No eixo sul, há previsão de 17,5 quilômetros de extensão, conectando a região do Pinheirinho ao bairro Estados, em Fazenda Rio Grande.
Investimentos e Planejamento Futuro
O investimento do Governo do Estado nos estudos e anteprojetos é de R$ 5,8 milhões. Os trabalhos serão dedicados à análise da viabilidade e proposição das melhores soluções de engenharia por trecho, visando ao funcionamento integrado do corredor metropolitano. Os resultados servirão como base para futuras licitações de obras, acelerando a implementação do sistema.
A reunião de inauguração com a empresa responsável também foi crucial para alinhar diretrizes, cronograma e etapas de desenvolvimento do anteprojeto, marcando oficialmente o início das atividades técnicas do empreendimento.
