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Duplicação da PR-412 avança com viaduto e novas vias marginais

As obras de duplicação da PR-412, que liga Matinhos a Praia de Leste, no Pontal do Paraná, avançam com 14,31% de conclusão, contando com um investimento de R$ 274,5 milhões para a extensão de 14,28 quilômetros. O projeto é promovido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).

Funcionamento das Obras

O ritmo das reformas acelerou após o término da temporada de verão. Recentemente, foi interditado o entroncamento entre a rodovia e a Avenida Curitiba para o início da construção de um novo viaduto, que substituirá a atual rotatória. Serviços de perfuração para instalação de estacas já estão em andamento, acompanhados da demolição do pavimento anterior.

Desenvolvimento da Infraestrutura

No trecho em obras, as novas vias marginais estão sendo implantadas. A terraplenagem está sendo realizada para ajustar a plataforma e elevar áreas que não tinham pista, além da instalação de um novo sistema de drenagem. Antigos bueiros estão sendo substituídos e novos dispositivos, como canaletas e sarjetas, são adicionados para evitar o acúmulo de água e controlar o lençol freático.

Pavimentação e Estruturas Futuras

Os primeiros trabalhos de pavimentação nas marginais também já começaram, com regularização do subleito e, quando necessário, substituição do material. As camadas de brita e o revestimento de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) integrarão a nova infraestrutura. Cada via marginal contará com uma faixa única, estacionamentos, calçadas e ciclovias bidirecionais.

Características da Nova Rodovia

O projeto inclui o desvio do tráfego para as vias marginais em operação, permitindo então a reforma das pistas centrais. Essas ganharão largura, com duas faixas em cada direção. O pavimento atual será substituído por uma estrutura rígida de concreto, com placas de 21 centímetros. Barreira de segurança em concreto e canteiros com grama delimitarão as pistas.

Melhorias e Prazos

A construção ainda prevê a instalação de novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário, além de melhorias na sinalização viária e segurança com defensas metálicas e tachões. A conclusão das obras está prevista para março de 2028.

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