Projeto integra as obras do Novo Inter 2 e prevê 40 mil m² de parque linear, jardins de infiltração, pista de caminhada, quadras esportivas, ciclovia e requalificação viária na região

A Avenida Presidente Arthur da Silva Bernardes, em Curitiba, será transformada em um parque linear com mais áreas verdes, espaços de lazer, esporte, ciclovia e melhorias de mobilidade. O projeto faz parte das obras do Novo Inter 2 e será implantado na confluência dos bairros Vila Izabel, Portão, Santa Quitéria e Seminário.

O futuro Parque Linear da Avenida Arthur Bernardes terá 40 mil metros quadrados e vai substituir o antigo eixo de animação. A proposta é requalificar o espaço urbano, ampliando as funções já existentes no local, que há décadas é utilizado como corredor verde, área de passagem, lazer e prática esportiva.

Entre as estruturas previstas estão pista de caminhada, ciclovia, quadras poliesportivas, quadra de tênis, parquinho infantil, novos espaços de convivência, mobiliário urbano e paisagismo. O projeto também prevê 12 mil metros quadrados de jardins de infiltração, área equivalente a cerca de dois campos de futebol, para aumentar a permeabilidade do solo e contribuir com a drenagem urbana.

Obras viárias estão em andamento

Atualmente, estão em execução as obras de requalificação viária da Avenida Arthur Bernardes no trecho entre as ruas São Leopoldo e Francisco Klemtz. As intervenções abrangem aproximadamente 1,8 quilômetro da via.

Nesta etapa, estão previstas melhorias nas pistas direita e esquerda, implantação de faixa exclusiva para o transporte coletivo, nova infraestrutura cicloviária, pavimentação, calçadas acessíveis, iluminação em LED e novo paisagismo.

Segundo a Prefeitura de Curitiba, as ações que vão consolidar a transformação do eixo em parque linear serão realizadas em uma etapa posterior, após a conclusão das obras viárias.

As intervenções começaram em abril e têm previsão de conclusão em 15 meses.

Projeto faz parte do Novo Inter 2

A obra integra o Novo Inter 2, considerado pela Prefeitura uma das maiores intervenções já realizadas em um corredor circular do transporte coletivo de Curitiba. O projeto também faz parte do PRO Curitiba, Programa de Revitalização e Obras lançado pelo prefeito Eduardo Pimentel, que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos até 2028.

O Novo Inter 2 prevê a requalificação de mais de 38 quilômetros de ruas, com melhorias para as linhas Inter 2 e Interbairros II. A iniciativa deve beneficiar cerca de 181 mil passageiros por dia e melhorar a circulação entre 28 bairros.

O objetivo é aumentar a velocidade operacional dos ônibus, eliminar gargalos viários, tornar as viagens mais confortáveis e preparar o sistema para a chegada dos ônibus elétricos.

Compensação ambiental e novas árvores

Para viabilizar o novo projeto viário e o futuro parque linear, foi necessária a supressão de parte da vegetação existente no eixo. Segundo a Prefeitura, das 1.534 árvores catalogadas na região, 105 precisaram ser removidas e outras 37 serão transplantadas.

A administração municipal afirma que a supressão representa 6% da vegetação do local e que o processo passou por licenciamento ambiental, consultas públicas, reuniões com moradores, movimentos populares, vereadores e audiência pública.

Como compensação ambiental, a Prefeitura informou que já realizou o plantio de 8.458 novas árvores em ruas dos bairros Portão, Santa Quitéria, Seminário, Vila Izabel, Água Verde, Batel, Campina do Siqueira, Fazendinha, Guaíra e Novo Mundo.

Os plantios começaram em novembro de 2024 e também fazem parte do programa Meio Milhão de Árvores para Curitiba, que prevê o plantio de 500 mil mudas na cidade até 2028.

Entre as espécies plantadas estão ipês roxos, amarelos, brancos e rosas, dedaleiros, jacarandás, manacás-da-serra, patas-de-vaca e araucárias.

Prefeitura diz que projeto foi ajustado após diálogo com moradores

De acordo com a Prefeitura, o projeto passou por revisões técnicas após diálogo com a comunidade. Uma das alterações foi a redução no número de árvores que precisariam ser suprimidas, o que exigiu ajustes de engenharia e aumento no custo da obra.

A presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba, Ana Zornig Jayme, afirma que o projeto foi desenvolvido com foco em mobilidade, meio ambiente, drenagem urbana, lazer e qualidade de vida.

Segundo ela, a proposta busca transformar um eixo viário em um espaço público verde e multifuncional, com preservação de árvores, áreas de convivência, jardins de infiltração e melhorias para pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo.

Mais lazer, esporte e mobilidade

Com a implantação do parque linear, a região da Arthur Bernardes deve ganhar uma estrutura mais completa para lazer e circulação. Além das melhorias viárias, o projeto prevê espaços para caminhada, bicicleta, esporte, brincadeiras e convivência. Conheça os parques de Curitiba e outras opções de lazer na cidade.

A proposta também busca contribuir para reduzir ilhas de calor, fortalecer a biodiversidade urbana e ampliar soluções naturais de drenagem, conciliando mobilidade urbana e preservação ambiental.

Manifestação contra o corte de árvores

No sábado (16), moradores e manifestantes realizaram um ato contra o corte de árvores na Avenida Arthur Bernardes. A mobilização cobrou a preservação da vegetação existente no eixo e chamou atenção para os impactos ambientais das obras.

A Prefeitura afirma que o projeto passou por ajustes após diálogo com a comunidade e que haverá compensação ambiental com novos plantios na região. Veja também: bairros de Curitiba e suas características.