Inauguração do Bonde Urbano Digital Revoluciona Transporte Coletivo no Paraná
O Bonde Urbano Digital (BUD) fez sua estreia nesta terça-feira (09), sinalizando uma nova era no transporte público da América do Sul. A cerimônia de lançamento contou com a presença do governador Carlos Massa Ratinho Junior e ocorreu entre o Terminal São Roque, em Piraquara, e o Parque das Águas, em Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba.
Características do Bonde Urbano Digital
Desenvolvido pela empresa CRRC Nanjing Puzhen, o BUD é uma fusão de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e BRT (Transporte Rápido por Ônibus). Utilizando a tecnologia Digital Rail Transit (DRT), o veículo opera em um “trilho virtual”, que é navegado com fichas magnéticas e sensores, eliminando a necessidade de trilhos físicos.
Primeiras Impressões
O governador Ratinho Junior elogiou a tecnologia do veículo, enfatizando o conforto proporcionado por ar-condicionado e a operação autônoma em parte do trajeto. “Ter um transporte público que anda sozinho na via é algo animador”, destacou. O governador também mencionou o custo-benefício do BUD, que se mostra mais econômico em comparação ao metrô e VLT, prometendo avançar com investimentos se a população aprovar.
Rota e Capacidade
Com capacidade para até 280 passageiros, a passagem do BUD será de R$ 5,50, semelhante à do transporte convencional. O itinerário atual compreende cerca de 10 quilômetros, do Terminal São Roque ao Terminal de Pinhais, passando pela Avenida Ayrton Senna e a Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel. Embora já possua capacidade para operação autônoma, o BUD contará com motoristas em todas as viagens.
Coordenação e Metas de Expansão
A operação é gerida pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), que estipula a necessidade de modernizar o transporte na Grande Curitiba, que está em constante crescimento populacional. O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, destacou a relevância do BUD como uma solução estratégica para o transporte de massa, oferecendo uma alternativa melhor e mais econômica.
Segurança e Tecnologia
O BUD, que é 100% elétrico e opera em velocidade de até 70 km/h, é projetado para uma vida útil de até 30 anos. O sistema inclui rastreamento automático, orientação autônoma e recursos de segurança como sensores e câmeras, assegurando uma operação segura.
Infraestrutura e Logística
As obras para a implementação do BUD foram finalizadas em setembro e incluem uma garagem destinada a funcionar como oficina e posto de carregamento. Os terminais de ônibus foram adaptados, e a Avenida Ayrton Senna passou por melhorias para facilitar o acesso ao BUD.
Interesse Internacional
O projeto do BUD em Pinhais é inédito na América do Sul, com a linha prevista para atender cerca de 10 mil passageiros diários. A tecnologia tem atraído a atenção de líderes municipais e regionais de diversos países, interessados em conhecer a inovação paranaense.
Convidados e Autoridades Presentes
A viagem inaugural contou com a presença de diversas autoridades, incluindo o vice-governador Darci Piana e secretários estaduais. Estiveram presentes também representantes de cidades de Santa Catarina e de governos da América Latina, demonstrando o interesse crescente por soluções inovadoras em transporte urbano.
Com essas inovações, o Paraná novamente se posiciona na vanguarda do transporte público, criando novas possibilidades para a mobilidade urbana na Região Metropolitana de Curitiba.
