Governo do Paraná Inicia Restauração da PRC-466
Na última quinta-feira (27), o governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou em Ivaiporã o começo do processo de restauração e ampliação de um trecho de 52 quilômetros da PRC-466, que liga Lidianópolis a Manoel Ribas, no Vale do Ivaí. Com um investimento de R$ 558,5 milhões, a iniciativa representa um dos maiores projetos de infraestrutura rodoviária na região e está agendada para iniciar a pavimentação em concreto em 2026.
Detalhes do Projeto
O projeto abrange a recuperação de 51,86 quilômetros da rodovia, incluindo 15,9 quilômetros de duplicação, 17,18 quilômetros de terceiras faixas, além de acostamentos, novas vias marginais e a construção de seis viadutos.
A importância do Investimento
O governador Ratinho Junior destacou que as obras são parte de um esforço contínuo para modernizar a infraestrutura rodoviária que conecta Guarapuava, Pitanga e o Vale do Ivaí. “Esse investimento é um marco na história desse corredor”, enfatizou. Segundo ele, a melhoria nas condições da rodovia proporcionará mais segurança e eficiência no trânsito, estimulando o desenvolvimento econômico da região.
Ele também anunciou que a licitação do próximo trecho, entre Ivaiporã e Mauá da Serra, será publicada nas próximas semanas, expandindo ainda mais a integração logística no Centro do Paraná.
Metodologia de Restauração
De acordo com Sandro Alex, secretário estadual da Infraestrutura e Logística, a restauração será realizada utilizando a técnica de whitetopping, que consiste em aplicar uma nova camada de concreto sobre o pavimento asfáltico existente. Essa abordagem moderniza a rodovia e reduz os custos de manutenção, aumentando a sua durabilidade.
Impacto Regional
O secretário enfatizou que a obra é de grande importância para o desenvolvimento regional. “Essas melhorias oferecem melhores condições para atrair indústrias e gerar empregos, além de contribuir para a melhoria dos indicadores sociais na região”, afirmou Sandro Alex.
Características da Intervenção
A restauração da PRC-466 iniciará no distrito de Porto Ubá, em Lidianópolis, e incluirá o alargamento da ponte sobre o Rio Ivaí. A duplicação ocorrerá principalmente nas áreas urbanas de Jardim Alegre e Ivaiporã. Os seis viadutos projetados atenderão locais críticos de tráfego, com um deles substituindo a rotatória com a Rua Mato Grosso em Lidianópolis.
Além disso, o projeto inclui novas rotatórias, retornos, sistemas de iluminação, drenagem e sinalização moderna.
Contratação e Execução
A licitação foi concluída em 18 de novembro, com o Consórcio Construtor PR-466 – Porto Ubá, formado pelas empresas Construtora Tripoloni e Consol – Engenheiros Consultores, sendo declarado vencedor. O contrato segue o modelo de Contratação Integrada, com prazo total de 1.020 dias para execução, onde os primeiros 300 dias serão dedicados à elaboração dos projetos e os 720 dias subsequentes à execução das obras.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística, será responsável por acompanhar todas as fases do projeto até a assinatura do contrato e início das obras.
