PR-862, em Londrina.
Créditos: Roberto Dziura Jr/AEN
O deputado estadual Tercilio Turini destacou recentemente a inclusão do Contorno Leste de Londrina e a redução de 21,3% nas tarifas básicas do pedágio como conquistas significativas no leilão do Lote 4. Este lote abrange rodovias do Norte do Paraná e a participação de quatro grupos no leilão evidencia o potencial de desenvolvimento da região. O deputado acredita que as melhorias em infraestrutura de transporte e logística aumentarão a competitividade da área na atração de investimentos. “Foi até agora o lote com o maior número de concorrentes, confirmando a relevância econômica regional. Agora precisamos acompanhar o cumprimento do contrato e a evolução das obras nas rodovias”, afirmou Turini.
Cronograma de Obras
O cronograma para a construção do Contorno Leste inclui o início de estudos técnicos no segundo ano da concessão, a elaboração de projetos e pedidos de licenças a partir do quarto ano, e a execução das obras nos sexto e sétimo anos. “A obrigação foi incluída no edital graças à mobilização de lideranças políticas e da sociedade organizada, garantindo um avanço na infraestrutura rodoviária da nossa região. A concessionária terá de fazer a obra, essa é a grande conquista”, explicou Turini, mencionando que o Consórcio Infraestrutura Paraná, que inclui os grupos EPR 2 Participações S.A. e Perfin Voyager, venceu o leilão com um aporte de R$ 358 milhões.
Contorno Norte e Fiscalização
O Lote 4 também contempla a construção do Contorno Norte de Londrina, considerado essencial para a infraestrutura da região. Turini expressou sua insatisfação com o atraso da obra, lembrando que a população pagou pela construção na concessão anterior, mas o serviço não foi realizado. “Agora a população vai pagar novamente e queremos que a construção comece o mais breve possível,” enfatizou. Ele alertou que todas as obras previstas, abrangendo seis lotes de concessão de rodovias, serão financiadas com as tarifas de pedágio. “Nós é que vamos pagar, não há recursos do governo. Por isso, precisamos estar atentos e exigir duplicações, contornos, viadutos, manutenção adequada e demais obras.”
Proposta do Pedagiômetro
O deputado também reiterou sua luta pela implantação do Pedagiômetro, um mecanismo de fiscalização da arrecadação e transparência nos contratos de concessão. “A população tem o direito de saber quantos veículos passam nas praças de cobrança, os valores arrecadados pelas concessionárias e os investimentos em obras. É possível instalar equipamentos para informar esses números em tempo real; existe tecnologia para isso,” concluiu Turini, ressaltando que a lei que estabelece o Pedagiômetro já foi aprovada, e as novas concessões oferecem a oportunidade de sua implementação.
