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Amep Reúne Equipes Técnicas e Empresa para Alinhamento de Obras do Novo Contorno Sul de Curitiba

Início das Obras do Corredor Metropolitano PR-423 entre Curitiba e Araucária

A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) anunciou a reunião inaugural para a execução da PR-423, um projeto que visa estabelecer um novo Corredor Metropolitano entre Curitiba e Araucária. A iniciativa busca descentralizar o fluxo de veículos e aliviar a sobrecarga no Contorno Sul, que enfrenta um tráfego intenso em uma área urbanizada.

Objetivos da Reunião Inaugural

O encontro, realizado esta semana, teve como foco a apresentação das equipes técnicas da Amep e do consórcio contratado. Foram alinhados procedimentos de gestão e fiscalização do contrato, além de temas essenciais para o avanço da obra, incluindo documentação, prazos, entregas e o licenciamento ambiental.

Importância do Alinhamento Inicial

O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, destacou a relevância deste primeiro alinhamento: “Esse alinhamento inicial é crucial para uma obra deste porte. Estamos dando o pontapé em um projeto que vai gerar emprego, melhorar a logística e a mobilidade, e deixar um legado de desenvolvimento para toda a Região Metropolitana”.

Processos de Licenciamento e Planejamento

A empresa responsável pela construção terá um prazo de até 12 meses para obter a Licença de Instalação. Esse processo inclui a elaboração de programas e planos ambientais, bem como o levantamento e monitoramento das condições ambientais, etapas imprescindíveis para o início efetivo das obras.

Características do Novo Corredor Metropolitano

O Corredor Metropolitano da PR-423 terá uma extensão de 8,98 km, interligando a BR-116, em Curitiba, à BR-476, em Araucária. O projeto prevê pista dupla com pavimento de concreto, ciclovia ao longo de toda a extensão e a construção de cinco viadutos, uma trincheira e uma ponte.

Prazo e Investimento

Com um prazo de execução estimado em 30 meses, este empreendimento é considerado estratégico para melhorar o fluxo de veículos, reduzir gargalos logísticos e promover mais segurança viária para motoristas, ciclistas e pedestres. O investimento total na obra é de R$ 336 milhões.

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