Início da Duplicação da PR-445 em Londrina Previsto para Outubro
A duplicação da PR-445, entre os distritos de Lerrovile e Irerê, em Londrina, no Norte do Paraná, está prevista para começar em outubro. Este projeto visa ampliar a capacidade da rodovia, facilitando o escoamento da produção local, e contará com um investimento de R$ 470 milhões para a duplicação de 23,8 quilômetros.
Responsabilidade pela Execução
A execução do projeto ficará a cargo da concessionária Caminhos do Paraná, conforme um acordo judicial firmado com o Estado do Paraná, que foi homologado na Justiça Federal.
Histórico de Obras na PR-445
Com esta nova fase, a duplicação total da rodovia alcançará 66 quilômetros. O primeiro trecho, de 15,8 quilômetros entre Londrina e Irerê, foi entregue em 2021. Recentemente, o segundo trecho, de 27 quilômetros entre Lerrovile e Mauá da Serra, foi inaugurado no início de setembro deste ano.
Características do Projeto
O projeto da duplicação inclui a construção de oito novas pontes, interseções em nível nos acessos a Guaravera e Taquaruna, e diversas melhorias na geometria da pista, como correções de traçado e a criação de pontos de ônibus e acessos em nível. A atualização do projeto executivo foi feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR).
Impacto na Região
A duplicação da PR-445 é considerada uma conquista significativa para Londrina, que esperou décadas pela modernização da rodovia. A nova configuração oferece uma alternativa mais segura e eficaz à BR-376 para o transporte da produção na região ao Porto de Paranaguá.
Acordo Judicial e Parceria
O acordo que possibilitou esta nova etapa de obras resultou de uma colaboração entre o DER/PR, a Procuradoria-Geral do Estado (PGE), o Ministério Público Federal (MPF) e a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Paraná (Agepar). Essa parceria garantiu a continuidade das obras sem custos adicionais para o governo estadual.
Detalhes do Trecho entre Lerrovile e Mauá da Serra
No trecho recém-entregue entre Mauá da Serra e Londrina, o Estado investiu R$ 249,3 milhões. A nova pista possui 7,20 metros de largura, com duas faixas de rolamento e acostamentos seguros. Além disso, foi implementado um viaduto no acesso a Tamarana e diversas melhorias para aumentar a segurança viária.
Obras em Andamento
Atualmente, está em construção um viaduto no acesso a Lerrovile, com a conclusão prevista para dezembro de 2025. Esta obra busca garantir maior segurança e fluidez no tráfego local, refletindo as mudanças que a duplicação trouxe à realidade da rodovia.
